Kohesio: tutustu EU:n hankkeisiin alueellasi

M4-moottoritien rakentamisen tavoitteena on luoda yhteys pohjoisen Suuren tasangon alueen ja pääkaupungin välille. Sillä pyritään myös varmistamaan Jász-Nagykun-Szolnokin ja Hajdú-Biharin piirikuntien väliset yhteydet sekä luomaan suora yhteys rajan ...

Koska suurhankkeen kynnysarvo ylittyy, viiden vaiheen osalta tarvitaan suurhankeavustushakemus, johon sisältyy tarvittavien luonnonvaraisten eläinten ja kasvien suojelujärjestelmien tarkistaminen ja mahdollinen käyttöönotto ympäristölupien vaatimuste...

Yksityiskohtainen tekninen sisältö: Püspökladány – Debrecenin välisen 44 km:n pituisen kaksiraiteen sähköistetyn rataosuuden nykyaikaistaminen 160 km/h nopeudella, joka soveltuu 225 kN:n akselipainojen käyttöönottoon. Debrecenin aseman osittainen kun...

M25-tie, johon ei tällä hetkellä pääse moottoriteitse, on kaupunki, jolla on Egerin lääninoikeudet (asukasmäärä: ~56 000 ihmistä) luo suoran yhteyden M3-moottoritielle. M3-moottoritie on osa Euroopan laajuista liikenneverkkoa (TEN-T): Välimeren käytä...

IKKK-hankkeen puitteissa toteutetaan kiinteistökompleksi, liikenneverkko ja aluesuunnittelu, jotka ovat olennainen osa Debrecenin jälleenrakentamista ja Petőfin aukion kehittämistä, tontilla, joka sisältää 9555/5 rautatieaseman sisääntulorakennuksen....

Mohácsiin rakennetaan osana hanketta uusi julkinen satama, joka on Mohácsin kunnan omaisuutta. Mohácsin sataman kehittämishanke sisältää seuraavat suunnitellut hankeosat: Pystysuuntaisen rannikkomuurin rakentamisen myötä satama-alue laajenee Tonavaan...

Erillisen tasaisen risteyksen käyttöönotto M7-moottoritieosuudella 89+ 029,62 km uusilla keräilijöiden jakelukaistoilla, jotka yhdistävät olemassa olevan päätien nro 710 ja muodostavat uuden esineen, joka on suunniteltu erillisiä tasoristeyksiä varte...

Hankkeen tavoitteena on kehittää edelleen joukkoliikennemuotojen yhteistyötä Kaposvárin keskustassa. Uuden intermodaalisen solmukohdan luominen, joka mahdollistaa nykyisten terminaalien ja asemien tilojen optimaalisen hyödyntämisen, muuttaa kaupungin...

Hankkeen tavoitteena on toteuttaa Unkarissa EIRENE-järjestelmän (European Integrated Railway Radio Enhanced Network) toinen vaihe (GSM-R-järjestelmä). Hanke on osa Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmän (European Rail Traffic Management Sys...

Kehittämisen tavoitteena on parantaa rautatieliikenteen kapasiteettia ja tehokkuutta tarkistamalla rautatieaseman kiinteää yhteentoimivuuden rajoitusjärjestelmää, joka on peritty yli vuosisata sitten, ja siten vahvistaa rautateiden asemaa esikaupunki...

2x2-tieosuuden, jossa on fyysinen erotuskaista, suunnittelunopeus 110 km/h ja erilliset tasosolmukkeet uudella raiteella alkaen 23 + 900 km:n osuudesta nro 8. Tärkeimmät määrät: Osa 23+ 784,42–700 km päätietä nro 8: K.III.B. Ulkoinen I päätien suunni...

Budapest Kelenföld-Székesfehérvár -rautatieosuuden kunnostaminen 1/3: KÖZOP/IKOP-hankkeen ”Székesfehérvárin aseman jälleenrakennus” tavoitteena on pysäyttää julkisen liikenteen käyttäjien kehityksen kielteiset kehityssuuntaukset viime vuosina, säilyt...

Hankkeen toteuttamisen aikana GYSEV-verkon TEN-T-verkkokomponenteille perustetaan keskitetty liikenteenhallinta. Rautatielinjat 17 ja 20 on tällä hetkellä varustettu Domino 55 -aseman lukoilla ja automaattisilla välilukoilla junien ohjausta varten. K...

Eteläisen M0-tien rakentaminen 11+ 650–23+ 200 km:n osuuksille on osa Unkarin vilkkaimpia moottoriteitä. Hankkeen tavoitteena on rakentaa uudelleen useassa vaiheessa rakennettu tieosuus täysimittaiseksi 2x3 kaistan tieverkkoelementiksi, jolla on yhte...

Hanke on ajoneuvojen kehittämisen ensimmäinen vaihe Budapestin raitiovaunu- ja johdinauto-alalla keskipitkällä aikavälillä vuoteen 2020 saakka BKRFT:n tavoitteiden saavuttamiseksi: — Laivaston hankinta: 47 uutta, modernia, 100 % matalalattiaraitiovau...