Mohácsiin rakennetaan osana hanketta uusi julkinen satama, joka on Mohácsin kunnan omaisuutta. Mohácsin sataman kehittämishanke sisältää seuraavat suunnitellut hankeosat: Pystysuuntaisen rannikkomuurin rakentamisen myötä satama-alue laajenee Tonavaan nykytilaan verrattuna. Uuden satamaosan rannikkoalueen rajaamiseksi rakennetaan pystysuora rannikkomuuri, jonka pituus on 330 fm ja jossa rakennetaan kolme veneasemaa, jotka on liitetty Schengen-sataman rakennettuun rannikkoon. Teiden ja tilojen päällysteiden satama-alue, konttien ulkovarastoalue rakennetaan noin 25 900 m²:n alueelle. Hankkeen puitteissa suunniteltuja nosto- ja kuljetusvälineitä varten perustetaan ulkoilman lastaus- ja varastointialueita vasta rakennetuille rannikkoalueille ja rakennetaan tarvittavat raskaat jalkakäytäväkerrokset ja varmistetaan samalla sadeveden tyhjennys ja puhdistus. Aluetta ja sisäistä tieverkkoa lähestytään päätiestä nro 56 (Budapesti Road) alueelle 3707/2 rakennettavan lähestymistien kautta rakentamalla päätie nro 56. Hankkeen toteuttaminen edellyttää myös yleishyödyllisten palvelujen tarjoamista uusilla rakennetuilla alueilla. Kehitys käsittää olemassa olevien rautatieratojen kunnostamisen, vaihteiden ja risteyksien perustamisen sekä kahden lastausradan rakentamisen, joissa on tieristeyksiä. Satama-aluetta rajoittaa MÁV:n omistama ja hallinnoima teollisuusrata Manner-Euroopan muilta teollisuusalueilta, joiden kautta pohja-aluetta ja kulkuteitä voidaan lähestyä tasoristeyksillä. Kaksi uutta teollisen radan lastausrataa mahdollistaa saapuvan rahdin uudelleenlastauksen maantie-rautatie-vesiyhteyksissä sataman sisäisen tieverkon rinnalle. Kehittämiseen kuuluu sataman vastaanotto- ja toimintarakennus, joka suorittaa ensisijaisesti sataman operatiivisen tehtävän. Hankkeeseen sisältyy myös oheispalveluja, joilla tuetaan hankkeen valmistelua ja toteutusta: valmistelevat selvitykset, suunnitelmat, tekninen tarkastus, projektinhallinta, tiedotus ja julkisuus, auditointi, julkisten hankintojen konsultointi. Urakoitsijan tehtäviä ovat ennen aluetta tapahtuvat työt, kuten arkeologia ja purkutyöt, ja ne kirjataan kohtaan ”Rakennuskustannukset”. Rakennussuunnitelmien laatiminen kirjataan kohtaan ”Ennakkoselvitysten kustannukset, lupa-asiakirjat” hankkeen valmistelukustannuksiksi.