Kohesio: découvrez les projets de l’UE dans votre région

La construction de l’autoroute M4 vise à établir un lien entre la région de la Grande Plaine Nord et la capitale. Il vise également à assurer les liens entre les localités de Jász-Nagykun-Szolnok et de Hajdú-Bihar et à établir un lien direct avec les...

Pour les cinq phases, étant donné que le seuil des grands projets est dépassé, une demande de subvention de grands projets est requise, y compris l’examen et le déploiement éventuel des systèmes de protection de la faune nécessaires conformément aux ...

Contenu technique détaillé: Modernisation du tronçon électrifié à deux voies de 44 km de long entre Püspökladány — Debrecen à 160 km/h de vitesse, adapté à l’introduction de charges par essieu de 225 kN. Reconstruction partielle de la gare de Debrece...

La route M25, actuellement non accessible par voie express, est une ville avec les droits de comté d’Eger (nombre d’habitants: ~56 000 personnes) crée une connexion directe à l’autoroute M3. L’autoroute M3 fait partie du réseau transeuropéen de trans...

Dans le cadre du projet IKKK, le complexe immobilier, le réseau de transport et l’aménagement du territoire, qui font partie intégrante de la reconstruction de Debrecen et du développement de la place Petőfi, seront mis en œuvre sur le terrain conten...

Dans le cadre du projet, un nouveau port public sera construit à Mohács, qui sera la propriété de la municipalité de Mohács. Le projet de développement du port de Mohács comprend les éléments de projet prévus ci-après: Avec la construction du mur ...

La mise en place d’un carrefour à niveau séparé dans le tronçon de l’autoroute M7 89+ 029,62 km avec de nouvelles voies de distribution collecteur, reliant la route principale existante no 710 et la construction d’un nouvel artefact conçu pour des pa...

L’objectif du projet est de poursuivre le développement de la coopération entre les modes de transport public dans le centre-ville de Kaposvár. La création d’un nouveau nœud intermodal qui permet une utilisation optimale des espaces disponibles pour ...

Le projet vise à mettre en œuvre la phase 2 du système EIRENE (European Integrated Radio Enhanced Network) en Hongrie (système GSM-R). Le projet s’inscrit dans le cadre du déploiement du système ERTMS (European Rail Traffic Management System) en Hon...

L’objectif de ce développement est d’améliorer la capacité et l’efficacité de l’exploitation ferroviaire en révisant le système fixe de limitation de l’interopérabilité de la gare, hérité de plus d’un siècle, et donc d’accroître le rôle des chemins d...

Préparation et construction de la conception d’un tronçon de route 2x2 avec voie de séparation physique, vitesse de construction de 110 km/h avec nœuds de niveau séparés sur une nouvelle voie à partir du tronçon no 8 de 23+ 900 km. Principales quant...

Reconstruction de la ligne 1/3 «Budapest Kelenföld-Székesfehérvár»: Le projet KÖZOP/IKOP «Reconstruction de la gare de Székesfehérvár» vise à stopper les tendances négatives du développement des usagers des transports publics ces dernières années, à ...

Au cours de la mise en œuvre du projet, la gestion centrale du trafic sera mise en place sur les composantes du réseau RTE-T du réseau GYSEV. Les lignes de chemin de fer 17 et 20 sont actuellement équipées de verrouillages de gare Domino 55 et d’int...

Le développement du secteur sud de la route M0 entre 11+ 650-23+ 200 km fait partie de l’une des voies rapides les plus fréquentées de Hongrie. L’objectif du développement est de reconstituer le tronçon routier construit en plusieurs étapes en un élé...

Le projet constitue la première phase du développement du véhicule prévu à moyen terme, jusqu’en 2020, dans le sous-secteur tramway et trolleybus de Budapest, dans le but d’atteindre les objectifs du BKRFT: — Acquisition d’une flotte: 47 tramways neu...