M4 automaģistrāles būvniecības mērķis ir izveidot saikni starp Ziemeļu Lielo līdzenuma reģionu un galvaspilsētu. Tā mērķis ir arī nodrošināt saikni starp Jász-Nagykun-Szolnok un Hajdú-Bihar grāfistēm un izveidot tiešu saikni ar pilsētām un apgabaliem...
Ņemot vērā, ka lielais projekta slieksnis ir pārsniegts, 5 posmos ir jāiesniedz liela projekta dotācijas pieteikums, tostarp jāpārskata un, iespējams, jāievieš nepieciešamās dzīvās dabas aizsardzības sistēmas saskaņā ar vides atļauju prasībām, kā arī...
Detalizēts tehniskais saturs: Modernizācija 44 km garā divu sliežu ceļu elektrificētās līnijas posmā starp Püspökladány-Debrecen ar ātrumu 160 km/h, kas piemērots 225 kN ass slodžu ieviešanai. Debrecen stacijas daļēja rekonstrukcija, plašu, augstu pl...
M25 ceļš, kas pašlaik nav pieejams pa ātrgaitas šoseju, ir pilsēta ar Egeres apgabala tiesībām (iedzīvotāju skaits: ~56,000 cilvēki) rada tiešu savienojumu ar M3 automaģistrāli. M3 automaģistrāle ir daļa no Eiropas transporta tīkla (TEN-T): Vidusjūra...
IKKK projekta ietvaros uz zemes gabala, kurā atrodas 9555/5 dzelzceļa stacijas ieejas ēka, tiks īstenots ēku komplekss, transporta tīkls un telpiskā plānošana, kas ir neatņemama Debrecenas rekonstrukcijas un Petőfi laukuma attīstības sastāvdaļa. Proj...
Projekta ietvaros Mohácsā tiks uzbūvēta jauna publiska osta, kas būs Mohács pašvaldības īpašums. Mohács ostas attīstības projekts ietver šādus plānotos projekta elementus: Līdz ar vertikālās krasta sienas būvniecību ostas teritorija izplešas Donavas ...
Atsevišķa līmeņa krustojuma ieviešana M7 automaģistrāles posmā 89+ 029,62 km ar jaunām kolektora-sadales joslām, savienojot esošo galveno ceļu Nr. 710 un izbūvējot jaunu artefaktu, kas paredzēts atsevišķām pārbrauktuvēm. Savienojuma projekta pirmajā ...
Projekta mērķis ir turpināt attīstīt sadarbību starp sabiedriskā transporta veidiem Kaposvár pilsētas centrā. Jauna intermodālā mezgla izveide, kas optimāli izmanto esošajiem termināļiem un stacijām pieejamās telpas, rada kvalitatīvas pārmaiņas pilsē...
Projekta mērķis ir īstenot EIRENE (Eiropas integrētā dzelzceļa radiouzlabotā tīkla) sistēmas 2. posmu Ungārijā (GSM-R sistēma). Projekts ir daļa no ERTMS (Eiropas Dzelzceļa satiksmes vadības sistēmas) sistēmas ieviešanas Ungārijā (globāls projekts), ...
Attīstības mērķis ir uzlabot dzelzceļa ekspluatācijas jaudu un efektivitāti, pārskatot dzelzceļa stacijas stacionāro savstarpējās izmantojamības ierobežošanas sistēmu, kas mantota pirms vairāk nekā gadsimta, un tādējādi palielināt dzelzceļa lomu piep...
2x2 ceļa posma ar fizisko distancēšanas joslu projektēšanas sagatavošana un izbūve, projektētais ātrums 110 km/h ar atsevišķiem līmeņa mezgliem uz jauna sliežu ceļa, sākot no 23+ 900 km posma Nr. 8. Galvenie daudzumi: Galvenā ceļa Nr. 8 23.+ 784,42. ...
Dzelzceļa līnijas “Budapest Kelenföld-Székesfehérvár” rekonstrukcija 1/3: KÖZOP/IKOP pakāpeniskā projekta “Székesfehérvár stacijas rekonstrukcija” mērķis ir apturēt negatīvās tendences sabiedriskā transporta lietotāju attīstībā pēdējos gados, saglabā...
Projekta īstenošanas laikā tiks izveidota centralizēta satiksmes pārvaldība GYSEV tīkla TEN-T tīkla komponentos. Dzelzceļa līnijas 17 un 20 pašlaik ir aprīkotas ar Domino 55 stacijas autobloķētājiem un automātiskām atstarpēm vilcienu vadības vajadzīb...
M0 autoceļa dienvidu sektora attīstība starp 11+ 650–23+ 200 km posmiem ir daļa no Ungārijas noslogotākajām ātrgaitas šosejām. Projekta mērķis ir atjaunot vairākos posmos būvēto ceļu posmu par pilntiesīgu 2x3 joslu tīkla elementu ar vienādu pakalpoju...
Projekts ir pirmais transportlīdzekļu attīstības posms, kas plānots vidējā termiņā līdz 2020. gadam Budapeštas tramvaju un trolejbusu apakšnozarē, lai sasniegtu BKRFT mērķus: — Flotes iegāde: 47 jauni, moderni, 100 % zemas grīdas tramvaji, no kuriem ...
