M25 ceļš, kas pašlaik nav pieejams pa ātrgaitas šoseju, ir pilsēta ar Egeres apgabala tiesībām (iedzīvotāju skaits: ~56,000 cilvēki) rada tiešu savienojumu ar M3 automaģistrāli. M3 automaģistrāle ir daļa no Eiropas transporta tīkla (TEN-T): Vidusjūras koridors. M25 ceļš ar vidējo fizisko atstatumu 2x2 satiksmes josla (bez apstāšanās joslas); Ar 24,60 m platu vainagu, aptuveni 18,5 km garš. Attiecīgās pašvaldības ir: Kál, Füzesabony, Maklar, Big Maize, Andornakya, Eger. Mezőkövesd-Andornaktálya autoceļa 2502 j. Mezőkövesd-Andornaktálya jaunais apvedceļa posms, kas savieno 2502 j. Mezőkövesd-Andornaktálya, ir jābūvē, lai nodrošinātu M25 ceļa krustojuma iespējamību. (Aptuveni 3 km uz jauna sliežu ceļa; ~730 m garš ar esošā ceļa posma korekciju un rekonstrukciju.) 2502 j. ceļš būvēts ar 2x1 joslu, 9,50 m vainaga platumu (aptuveni ~1,2 km ar margu). Jaunā maršruta posmā, kas atrodas vistuvāk Andornaktálya dzīvojamajam parkam, pamatojoties uz pašvaldības lēmumu, lai saglabātu takai tuvāko cilvēku dzīves kvalitāti, 850 m garumā ir ierīkota trokšņaizsardzības siena ar meža joslām (sakarā ar trokšņa aizsargsienas redzamību un novietojumu Koronas platums tiek uzcelts no 11,00–12,00 m) Uz esošā ceļa Nr. 2501 un ceļa Nr. 2502 j. krustojuma tiek būvēti apļveida krustojumi. Līdz ar jaunās ceļa 2502 j. trajektorijas ieviešanu, lai pēc iespējas vairāk novirzītu satiksmi uz M25 ceļu, Andornaktalya iekšzemes posmā tiks uzstādīti satiksmes samazināšanas elementi. Turklāt pašreizējo ceļu 2502–2501 j (Andornaktjas interjerā) krustojums tiks pārbūvēts atbilstoši mainīgajiem satiksmes apstākļiem. 252 galvenā ceļa Nr. 252 rekonstrukcija Egeres interjerā tiks izbūvēta, ieviešot M25 ceļu, ar mainīto satiksmes vajadzību dizainu: pārveidojot 25–252 galveno ceļu signālu laternas krustojumus par apļveida krustojumiem un nostiprinot esošo ceļa posmu ar vainaga platumu 8,00 m un garumu 720 m, no kuriem aptuveni 220 m garš posms ar jaunu sliežu ceļa konstrukciju tiks pārbūvēts un pārbūvēts, lai pieslēgtos apļveida savienojumam M25 ceļa galā. Ceļa krustpunktā 2500 j — 2501 j, esošā signāla laternas mezgla fāze laika gaitā tiek mainīta. Saistībā ar esošo 25 galvenā ceļa veloceliņu tiek būvēts paralēls veloceliņš līdz Faiskolai út aptuveni 490 m garumā. Projektā ietilpst šādi specifiski ceļa mezglu līmeņi: — M3 ap.- M25 ceļu krustojums — galvenais ceļš Nr. M25–3 — ceļa Nr. M25–2502. Projekts ietver šādu pamatlīmeņa ceļu mezglu būvniecību: — Automaģistrāle M25 — ceļš Nr. 252 — galvenais ceļš Nr. 25 — autoceļš Nr. 252 — ceļu Nr. 252 — apļveida krustojums ceļiem 2501 j.- 2502. Veicamais ceļa posms ietver visu attiecīgo sabiedrisko pakalpojumu nomaiņu un aizsardzību, krustojumu skarto valsts un vietējo ceļu labošanu, paralēlu pakalpojumu ceļu tīkla izbūvi, kas nodrošina piekļuvi nekustamajiem īpašumiem, un to nodošanu atsevišķā līmenī, kas, ja tas ir pamatoti, veic arī spēļu šķērsošanas funkciju. Visā M25 automaģistrāles posmā tiek būvēts aizsargžogs. Paredzams, ka 8+ 2 tilta konstrukcijas tiks būvētas uz sekcijas. Uzdevumi, kas jāveic fāzes sagatavošanas laikā: — plānošanas uzdevumu veikšana, nepieciešamo atļauju saņemšana, teritorijas apdrošināšana, atmīnēšana, profilaktiski arheoloģiskie izrakumi. Uzdevumi, kas jāveic iedaļas izpildes laikā: — M25 ceļš, M3 ap. — Posma starp Egeru izbūve ar īstenojamo papildu ceļa posmu elementiem (2502 j. autoceļu savienojums, galvenā ceļa Nr. 252 (tā sauktā K2) rekonstrukcija, veloceļš, satiksmes absorbcijas investīcijas), to tehniskā pārbaude — tehniskās nodošanas un pārņemšanas procedūru uzsākšana un veikšana, galīgā teritorijas plānošana (īstenošanas karte, apsaimniekotāju norobežošana, zemes pārveidošanas procedūra). Īstenošanas plāni: pētījumu plāns, ietekmes uz vidi novērtējums, atļauju plāns, ekspropriācijas plāns, ceļu būves plāns. Vienlaikus tiek veikts arī ceļu satiksmes drošības ietekmes novērtējums, ceļu satiksmes drošības audits un vērtību analīze. Veicamā uzdevuma daļa ir arī priekšizpēte (tostarp izmaksu un ieguvumu analīze). Visa M25 automaģistrāles posma pabeigšana un autoceļa 2502 j rekonstrukcija, kā arī galvenā ceļa Nr. 252 (pazīstams kā K2) rekonstrukcija ir plānota trīs posmos, pateicoties atšķirīgajai sagatavošanai (provinču ceļu iesaistīšana 251). Īstenošanas pirmais posms: 2502 j. galvenā ceļa Nr. 252 (pazīstams kā K2) otrā posma atjaunošana un rekonstrukcija: M25 automaģistrāles ziemeļu daļa. (2502.j iedaļa. krustojums un Egers) Trešais īstenošanas līmenis: Dienvidu daļa no M25 Highwa...