M4 automaģistrāles būvniecības mērķis ir izveidot saikni starp Ziemeļu Lielo līdzenuma reģionu un galvaspilsētu. Tā mērķis ir arī nodrošināt saikni starp Jász-Nagykun-Szolnok un Hajdú-Bihar grāfistēm un izveidot tiešu saikni ar pilsētām un apgabaliem aiz robežas. M4 ātrgaitas autoceļš ir daļa no TEN-T tīkla, un tādēļ tam ir būtiska nozīme starptautiskajā autoceļu tīklā. Tiešas saiknes veidošana ar pārrobežu reģioniem un apdzīvotām vietām (Rumānijai) Projekta īstenošana dos abus sociālekonomiskos ieguvumus. Pieejamībai ir būtiska nozīme ekonomikas konkurētspējā un izaugsmē. Tai ir svarīga nozīme apgrozāmā kapitāla piesaistē, uzņēmumu atrašanās vietas izvēles orientēšanā, tādējādi ietekmējot arī nodarbinātību un — netieši — demogrāfiskos apstākļus. Tiks novērsts saiknes trūkums starp perifērajiem un atpalikušajiem reģioniem, faktori, kas kavē reģionālo un reģionālo sadarbību un kavē centienus panākt atpalicību. Projekts arī atbalsta teritoriālās kohēzijas principu un novērš sociālekonomisko nevienlīdzību. Projekta tehniskais saturs: I fāze: Citi ceļi 7 atsevišķi stāvu mezgli 1 Pcs Tilti 3 gab Ūdensteces 1 Pcs komunālie pakalpojumi: Komunikācijas līnijas 1 gab Augstsprieguma elektroinstalācija 1 pc Vidēja sprieguma elektroinstalācija 2 gab Zema sprieguma līnijas 1 gab Mining sakaru līnijas 1 gab Augstspiediena gāzes cauruļvadi 3 gab. Ceļu būve 5+ 500–32+ 030 km krustojumi 5 gab Citi ceļi 12 gab Citi ceļi 58 atsevišķa līmeņa krustojumi 2 vieglas atpūtas pāri 1 Pcs Hidak 20 gab Ūdensteces 13 gab. Sakaru līnijas 3 gab Vidēja sprieguma elektroinstalācija 6 gab Zema sprieguma elektroinstalācija 2 gab Ūdens līnijas 4 Kanālu līnijas 3 Pcs Centrālā un augstspiediena gāzes sadales līnijas 1 gab Augstspiediena gāzes cauruļvadi 2 gab.