“Kohesio”: uzziniet vairāk par ES projektiem jūsu reģionā!

Informācija par projektu
Sākuma datums: 20 maijs 2017
Beigu datums: 31 marts 2023
finansējums
Fonds: neattiecas
Kopējais budžets: 397 335 905,99 €
ES ieguldījums: 258 943 809,93 € (65,17%)
programma
Plānošanas periods: 2014-2021
Vadošā iestāde: NFM Közlekedési Operatív Programokért Felelős Helyettes Államtitkárság

Dzelzceļa līnijas Püspökladány-Debrecen modernizācija, Debrecenas stacijas daļējas rekonstrukcijas sagatavošana un ETCS vilcienu vadības sistēmas izbūve Szajol-Debrecen dzelzceļa līnijā

Detalizēts tehniskais saturs: Modernizācija 44 km garā divu sliežu ceļu elektrificētās līnijas posmā starp Püspökladány-Debrecen ar ātrumu 160 km/h, kas piemērots 225 kN ass slodžu ieviešanai. Debrecen stacijas daļēja rekonstrukcija, plašu, augstu platformu izbūve, jaunu platformu izveide, kas savienotas ar intermodālo Kopienas transporta centru. Stacijas ir aprīkotas ar 55 cm augstuma platformām, pabrauktuvēm, liftiem, platformas jumtiem un pasažieru informācijas sistēmām, lai izveidotu pieejamu staciju vidi. Gaisvadu kontakttīkla sistēma tiks pārbūvēta. Jaunas elektroniskās stacijas bloķēšanas ierīces tiek uzstādītas attālināti no Debrecen stacijas. ETCS2 sistēma tiks uzstādīta 111 km garajā Szajol-Debrecen līnijas posmā. Dzelzceļa līnijas posma Püspökladány (izņemot) — Ebes (bez) dzelzceļa līnijas būvniecības un bloķēšanas darbu tehniskais saturs: — Satiksmei piemērota sliežu ceļa izbūve ar ātrumu 160 km/h un ar ass slodzi 225 kN. — Visa dzelzceļa staciju dzelzceļa tīkla modernizācija. — 55 cm augstums stacijas platformām, būvniecība pabrauktuves, lifti, platformas jumti, izveide bezšķēršļu staciju vidi. — Telpu apgaismojuma izbūve, 0,4 kV elektroapgāde un gaisvadu kontakttīkla sistēmas modernizācija. — Atsevišķa līmeņa dzelzceļa pārbrauktuves izveide Kaba stacijā. — Trokšņu barjeru izbūve, P+R sistēmas projektēšana, autobusu pagriezieni, autobusu pieturvietas. — Stacijas bloķēšanas iekārtu (un elektroapgādes) izbūve, līniju bloķēšanas iekārtu modernizācija. — Jauna kabeļu kanāla un kabeļu tīkla izbūve stacijās un līnijās. Integrēta dzelzceļa telekomunikāciju sistēma, modernu pasažieru informācijas iekārtu uzstādīšana. — Pamatojoties uz nepieciešamību apkalpot pasažierus un jaunas bloķēšanas iekārtas un telekomunikāciju funkcijas, MÁV Zrt. ir stacijas ēku pilnīga rekonstrukcija un nepieciešamās operatīvās ēkas būvniecība. Ebes — Debrecenas dzelzceļa līnijas posma profesionālais saturs sliežu ceļu izbūves un bloķēšanas darbos: — Satiksmei piemērota sliežu ceļa izveide ar ātrumu 160 km/h un ar ass slodzi 225 kN, ieskaitot nepieciešamo bloķēšanas iekārtu uzstādīšanu un modernizāciju. — Gaisvadu kontakttīkla sistēmas modernizācija. — Šķērsojošo ceļu modernizācija un iespējamā nomaiņa. Debrecenas stacijas daļēja renovācija: — Izstrādāt tehnisko saturu, ciktāl tas vajadzīgs, lai īstenotu saistīto Kopienas intermodālo pārvadājumu centru. — Šķērsojošo ceļu modernizācija un iespējamā nomaiņa. Szajol — ETCS2 uzstādīšana Debrecenas līnijas posmā — vienotas Eiropas vilcienu vadības sistēmas izveide un uzstādīšana, nodrošinot savstarpēju izmantojamību līnijas posmā, kuras galvenais uzdevums ir uzraudzīt vilcienu kustību un nodrošināt dzelzceļa satiksmes drošību visdažādākajās ekspluatācijas situācijās. Saistītais projekts (īstenots no citiem dotāciju nolīgumiem): — Ebes apakšstacijas projektēšanas un būvniecības darbi — Ebes MÁV 120/25 kV apakšstacijas (saņēmējs: NIF Zrt.) — Intermodālā pasažieru transporta centra izveide Debrecenā — vairākveidu sabiedriskā transporta centra izveide (turpmāks IKKK projekts) (saņēmējs: NIF Zrt.) — GSM-R II. — Püspökladány — GSM-R tīkla uzstādīšana starp Debrecen (saņēmējs: NIF Zrt.) — GSM-R I. — Szajol — GSM-R tīkla uzstādīšana starp Püspökladány (saņēmējs: NISZ Zrt.)

Flag of Ungārija  Ungārija