Kohesio: scopri i progetti dell'UE nella tua regione

L'obiettivo del progetto è modernizzare l'infrastruttura ferroviaria nella sezione Elin Pelin-Kostenets, come previsto dalla STI e dal regolamento (UE) n. 1315/2013 per la rete centrale dei corridoi dell'infrastruttura di trasporto ferroviario. L'att...

Il progetto "Costruzione della seconda strada della tangenziale di Vilnius — Paneriai" è stato progettato per migliorare il settore pubblico nel contesto sociale ed economico. Il progetto da attuare è conforme: — Obiettivo specifico 6.1.1 della prio...

L'edificio si trova sulla linea nazionale a due binari n. 330 (secondo KJ), rispettivamente n. 305F e 316A (secondo TTP) Přerov — Břeclav. La linea è elettrificata nella sezione Přerov — Nedakonice con un sistema di trazione a corrente continua di 3 ...

L'obiettivo della costruzione è un controllo a distanza completo del tratto Česká Třebová (esterno) — Kolín (compreso) da CDP (Stazione centrale di dispacciamento) Praga sulla base di modifiche delle sostituzioni di riscaldamento elettrico (EOV). Nel...

L'obiettivo principale del progetto è eliminare la strozzatura delle reti centrali TEN-T slovene e transeuropee sul tratto ferroviario Divača-Koper, al fine di garantire la capacità a lungo termine dell'infrastruttura ferroviaria in Slovenia e di aum...

Il progetto prevede l'ammodernamento della sezione di 11 km di Pruszcz Gdański — Porto Nord di Danzica, che consiste nella costruzione di nuovi edifici e nella ricostruzione di strutture edilizie esistenti, nonché reti e attrezzature. L'attuazione de...

Il progetto prevede la costruzione/riqualificazione di stazioni: Biadoliniy, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Cracovia Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Le stazioni di Biadolina, Jasień Brzes...

L'obiettivo principale del progetto è il ripristino di due ponti ferroviari sul Danubio, di 2,554 km di lunghezza, di Borcea, situato al km 152+ 149, e di ponte Cernavodă situato a 165+ 817 km sulla linea ferroviaria Bucarest-Constanta. Il progetto è...

La costruzione è caratterizzata dalla ricostruzione della linea ferroviaria esistente nella struttura esistente della ferrovia. La costruzione si trova sulla linea nazionale a due binari Blažovice — Brno Linea principale n. 318A (secondo TTP), n. 340...

Il progetto fa parte dell'asse prioritario TEN-T n. 22: Atene-Sofia-Budapest-Vienna-Praga-Norimberga/Dresden che collega gli Stati membri orientali dell'UE attraverso un importante asse ferroviario con i paesi dell'Europa occidentale. L'attuale sezio...

La stazione di Pragersko rappresenta il nodo della linea ferroviaria principale a due binari n. 30 e della linea singola n. 40. Il nodo Pragersko non soddisfa gli standard TEN-T per la rete centrale (caricamento asse, lunghezza del binario, velocità)...

Ricostruzione della linea ferroviaria "Budapest Kelenföld-Székesfehérvár 1/3: Il progetto graduale KÖZOP/IKOP "Reconstruction of Székesfehérvár station" mira ad arrestare le tendenze negative nello sviluppo degli utenti del trasporto pubblico negli u...

Oggetto del progetto è la messa in sicurezza e l'ammodernamento di 95 passaggi a livello con dispositivi elettronici automatici di segnalazione e sicurezza che utilizzano dispositivi moderni con segnali luminosi in tecnologia LED e campane a forte ri...

La linea ferroviaria Budapest, Rákos-Hatvan fa parte del corridoio centrale della rete centrale TEN-T del Mediterraneo. In relazione al potenziamento della linea ferroviaria, ci sono sviluppi suburbani sul tratto di linea. Il parcheggio P+R è costrui...

Il progetto per la costruzione di quattro passaggi stradali fa parte del progetto "Modernizzazione del tratto ferroviario Septemvri — Plovdiv — parte della rete ferroviaria transeuropea", attuato nell'ambito di OPT 2007-2013 nell'asse prioritario I —...