Il progetto prevede la costruzione/riqualificazione di stazioni: Biadoliniy, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Cracovia Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Le stazioni di Biadolina, Jasień Brzeski, Cracovia Swoszowice e Sterkowiec si trovano nel Voivodato di Małopolskie, le restanti stazioni del Voivodato di Podkarpackie. La stazione di Cracovia Swoszowice si trova sulla linea ferroviaria 94, stazione Stalowa Wola Rozwadów alla linea 68, altre strutture lungo la linea 91. L'attuale condizione tecnica della maggior parte delle stazioni è definita come cattiva, le strutture non sono adattate alle esigenze delle persone con disabilità, non soddisfano i requisiti della STI-PRM e gli standard e le aspettative moderni dei passeggeri. Oltre alla stazione di Cracovia Swoszowice, tutte le strutture sono aperte, cioè forniscono servizi di viaggio. Le stazioni di Cracovia Swoszowice, Radamno, Rzeszów Główny e Stalowa Wola Rozwadów sono protette dalla protezione della conservazione. L'ambito di lavoro comprende: demolizione dell'esistente e costruzione di nuove stazioni di sistema (Biadolina, Czarna Tarnowska, Sędziszów Małopolski, Sterkowiec) — ricostruzione e ammodernamento degli impianti esistenti (Jasień Brzeski, Cracovia Swoszowice, Radamno, Rzeszów Główny, Stalowa Wola Rozwadów), — esecuzione di lavori di finitura interna (stato chiavi in mano), ad eccezione delle aree in affitto a entità commerciali, che saranno effettuate nello stato di sviluppo, — costruzione/ricostruzione del collegamento, installazione di sistemi dinamici di informazione per i passeggeri, impianti interni tra cui, tra l'altro, monitoraggio, allarme, fulmini, fotovoltaici, — adeguamento delle strutture alle esigenze delle persone disabili, — sviluppo di aree intorno alle stazioni, tra cui, tra l'altro, lo scambio di superfici, piantare il verde, elementi di piccola architettura, — costruzione di strade di accesso e parcheggi di fronte alle stazioni, — ripristino dell'aspetto storico delle strutture nella misura soggetta a protezione della conservazione, — demolizione delle infrastrutture di accompagnamento, — integrazione delle stazioni ferroviarie con altri mezzi di trasporto.
