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informazioni sul progetto
Data di inizio: 19 agosto 2016
Data di fine: 20 maggio 2019
finanziamento
Fondo: Fondo di coesione (CF)
Bilancio totale: 8 128 329,31 €
Contributo dell’UE: 6 909 079,91 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2021
Autorità di gestione: Дирекция „Координация на програми и проекти”, Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
beneficiario

"Ammodernamento del tratto ferroviario Septemvri — Plovdiv: parte della rete ferroviaria transeuropea — Costruzione di quattro superpassi stradali"

Il progetto per la costruzione di quattro passaggi stradali fa parte del progetto "Modernizzazione del tratto ferroviario Septemvri — Plovdiv — parte della rete ferroviaria transeuropea", attuato nell'ambito di OPT 2007-2013 nell'asse prioritario I — Sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria lungo gli assi di trasporto transeuropei e nazionali principali. Con decisione n. 509 dell'8 luglio 2011 del Consiglio dei ministri, il progetto di ammodernamento della linea ferroviaria Sofia-Plovdiv è stato designato come sito di importanza nazionale. Il progetto prevede la costruzione di quattro superpassi stradali, la supervisione edile dei lavori di costruzione, gli espropri del terreno necessari per la costruzione dei superpassi, le attività di pubblicità e visualizzazione e i costi imprevisti relativi alla costruzione. La linea ferroviaria sarà messa in funzione con passaggi stradali temporanei già esistenti fino alla costruzione di 4 superamenti. Le principali attività di costruzione dei quattro superamenti sono: costruzione di costruzione, parte stradale — posa di asfalto, drenaggio di corsie stradali e strutture. I due progetti saranno messi in funzione da soli. L'appello della procedura di selezione del consulente sul progetto principale ha ritardato i programmi di lavoro dei contraenti e ciò ha comportato ritardi nell'avvio delle procedure di approvazione del PUP e di avvio delle procedure di espropriazione del terreno necessarie per la costruzione di 4 superpassi stradali. Anche la durata delle procedure di coordinamento con le istituzioni competenti (comuni, direzioni distrettuali, ministeri) ha comportato ulteriori ritardi. Tutto ciò rende necessario dividere il progetto in fasi/fasi. L'eliminazione graduale del grande progetto in due periodi di programmazione è finalizzata al completamento del progetto senza comprometterne l'intero ambito di applicazione.

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