La linea ferroviaria Budapest, Rákos-Hatvan fa parte del corridoio centrale della rete centrale TEN-T del Mediterraneo. In relazione al potenziamento della linea ferroviaria, ci sono sviluppi suburbani sul tratto di linea. Il parcheggio P+R è costruito nelle fermate Bag, Galgahévíz, City Windmill e Rákoscsaba, nelle stazioni di Pécel e Isaszeg. Il nuovo cavalcavia pedonale e l'edificio di ammissione sono in costruzione alla fermata Bag. Le piattaforme delle stazioni ferroviarie (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) e le fermate (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-State, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) saranno potenziate con lo sviluppo dell'accessibilità. Alle stazioni e fermate, piattaforme, tetti, piattaforme e ascensori sono costruiti a 55 cm di altezza. Nell'ambito del progetto, le relative misure di asset e sicurezza del traffico, saranno implementati elementi progettuali che sostengono il flusso del traffico suburbano, il miglioramento dell'approccio alle fermate e alle stazioni. Le strutture di traffico passeggeri utilizzate dal traffico suburbano saranno potenziate. Contenuto professionale: • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 presso la stazione di bordo della città, costruzione di un tetto a piattaforma, costruzione di un nuovo sottopassaggio pedonale privo di barriere con ascensori, nuova costruzione di parcheggi P+R, illuminazione degli spazi per le strutture elencate, costruzione di approvvigionamento energetico. • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 alla fermata Rákosliget e costruzione di un tetto a piattaforma. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 alla fermata Rákoscsaba-Újtelep e costruzione di un tetto a piattaforma. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 alla fermata di Rákoscsaba, costruzione di tetti a piattaforma, parcheggi P+R e B+R. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione della stazione di Pécel di una nuova piattaforma SK+ 55, oltre alla costruzione del tetto della piattaforma, costruzione di piattaforme di collegamento sottopassaggio senza barriere, garantendo pari opportunità con gli ascensori, in primo piano della stazione di costruzione con parcheggi P+R, smantellamento permanente del cavalcavia pedonale. Installazione di illuminazione spaziale relativa alla stazione, necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione della stazione Isaszeg di una nuova piattaforma SK+ 55, così come la costruzione di un tetto a piattaforma, la costruzione di una piattaforma di collegamento senza barriere e la costruzione di una stazione in primo piano con parcheggi P+R. Installazione di illuminazione spaziale relativa alla stazione, necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione di nuove piattaforme SK+ 55 e porti pluviali presso gli insediamenti statali di Gödöllő. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Ristrutturazione e ampliamento dell'edificio storico esistente alla fermata Máriabesnyő. Ristrutturazione ed ampliamento di un tetto a piattaforma storica esistente. Ristrutturazione del sottopassaggio pedonale, costruzione di un ascensore. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Ricostruzione della piattaforma ad una fermata Bag a SK+ 55 cm di altezza, costruzione del tetto a piattaforma. La costruzione di un nuovo edificio d'ingresso al punto di sosta, la costruzione di un nuovo cavalcavia pedonale senza barriere, la costruzione di un nuovo parcheggio P+R e la costruzione di una curva degli autobus. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 e di un porto pluviale presso la stazione di Galgahévíz, progettazione di un nuovo parcheggio P+R • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 e di un porto pluviale alla fermata Hévízgyörk. • La costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55, tetto a piattaforma, sottopassaggio pedonale senza barriere con ascensori alla stazione di Aszód. Costruzione del grembiule della stazione, rinnovo del sito di manutenzione della pista e sito di interblocco. Installazione di illuminazione spaziale relativa alla stazione, necessarie utenze elettriche e idriche. • Ricostruire una nuova piattaforma SK+ 55 alla stazione di Tura, costruire un tetto a piattaforma, un sottopassaggio pedonale e costruire un ascensore. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione di una nuova sottostazione di trazione a Gödöllő. • Installazione di una nuova sezione di separazione di fase sulla linea ferroviaria 120a in re...