Kohesio: objavte projekty EÚ vo vašom regióne

Cieľom projektu je modernizovať železničnú infraštruktúru na úseku Elin Pelin-Kostenets, ako sa vyžaduje v TSI a nariadení (EÚ) č. 1315/2013 pre základnú sieť koridorov železničnej dopravnej infraštruktúry. Realizácia projektu prispeje k rozvoju kori...

Projekt „Výstavba druhej cesty obchvatu Vilniusu – Paneriai“ je určený na zlepšenie verejného sektora v sociálnom a hospodárskom kontexte. Projekt, ktorý sa má realizovať, musí byť v súlade s: — Konkrétny cieľ 6.1.1 priority 6 „Rozvoj udržateľnej dop...

Budova sa nachádza na dvojkoľajnej národnej trati č. 330 (podľa KJŘ), č. 305F a 316A (podľa TTP) Přerov – Břeclav. Trať je elektrifikovaná v úseku Přerov – Nedakonice s trakčným systémom jednosmerného prúdu 3 kV, v úseku Nedakonice – Břeclav so strie...

Cieľom stavby je dokončenie diaľkového ovládania úseku Česká Třebová (mimo) – Kolín (vrátane) z CDP (centrálneho riadiaceho centra) Praha na základe zmien elektrického výmenného kúrenia (EOV). V rámci výstavby sa vykonajú potrebné úpravy pre prevádzk...

Hlavným cieľom projektu je odstrániť prekážky v slovinskej a transeurópskej základnej sieti TEN-T na železničnom úseku Divača – Koper s cieľom zabezpečiť dlhodobú kapacitu železničnej infraštruktúry v Slovinsku a následne zvýšiť konkurencieschopnosť ...

Projekt zahŕňa modernizáciu 11 km úseku Pruszcz Gdański – Gdanský prístav Sever, ktorý pozostáva z výstavby nových a rekonštrukcie existujúcich stavebných zariadení, ako aj sietí a zariadení. Realizácia projektu bola rozdelená na: • Fáza I – práce/sl...

Projekt zahŕňa výstavbu/prestavbu staníc: Biadoliny, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Krakov Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Stanice Biadolina, Jasień Brzeski, Krakov Swoszowice a Sterkowie...

Hlavným cieľom projektu je rekonštrukcia dvoch železničných mostov cez Dunaj, 2 554 km dlhých, mosta Borcea v km 152+ 149 a mosta Cernavodă, ktoré sa nachádzajú 165+ 817 km na železničnej trati Bukurešť – Konstanta. Projekt je rozdelený na dve fázy, ...

Stavba je charakterom rekonštrukcie existujúcej železničnej trate v existujúcom železničnom telese. Stavba sa nachádza na dvojkoľajovej národnej trati Blažovice – Brno hl.n. č. 318A (podľa TTP), č. 340 (podľa KJŘ) v úseku Šlapanice – Brno-Slatina. Ve...

Projekt je súčasťou prioritnej osi TEN-T č. 22: Atény-Sofia-Budapešť-Viedeň-Praha-Nuremberg/Drážďany, ktoré spájajú východné členské štáty EÚ prostredníctvom hlavnej železničnej osi so západoeurópskymi krajinami. Súčasný úsek železničnej trate Coșlar...

Stanica Pragersko predstavuje uzol dvojkoľajovej hlavnej železničnej trate č. 30 a jedinej trate č. 40. Uzol Pragersko nespĺňa normy TEN-T pre základnú sieť (osové zaťaženie, dĺžka trate, rýchlosť). Hlavným cieľom investície je zabezpečiť technickú v...

Rekonštrukcia železničnej trate "Budapest Kelenföld-Székesfehérvár 1/3: Cieľom projektu „Rekonštrukcia stanice Székesfehérvár“ v jednotlivých fázach projektu KÖZOP/IKOP je zastaviť negatívne trendy v rozvoji užívateľov verejnej dopravy v posledných r...

Predmetom projektu je zabezpečenie a modernizácia 95 úrovňových križovatiek s automatickými elektronickými signalizačnými a bezpečnostnými zariadeniami, ktoré využívajú moderné zariadenia so svetelnými signálmi v technológii LED a silné zvukové zvony...

Železničná trať Budapešť, Rákos-Hatvan, je súčasťou stredozemského koridoru základnej siete TEN-T. V súvislosti s modernizáciou železničnej trate dochádza na úseku trate k prímestským rozvojom. P+R parkovisko je postavené v zastávkach Bag, Galgahévíz...

Projekt výstavby štyroch cestných nadjazdov je súčasťou projektu „Modernizácia železničného úseku Septemvri – Plovdiv – súčasť transeurópskej železničnej siete“, ktorý sa realizuje v rámci OPT 2007 – 2013 v prioritnej osi I – Rozvoj železničnej infra...