Zlepšenie mobility a prepojenosti prostredníctvom rozvoja a modernizácie bukureštskej cestnej infraštruktúry.Projekt "Integrovaná infraštruktúra pre orbitálnu oblasť Bukurešti" rieši potrebu lepšej mobility a prepojenosti v...
Všeobecným cieľom projektu je zabezpečiť vysoko kvalitnú cestu medzi mestami Pitesti a Craiova a zároveň zabezpečiť prepojenie medzi oboma vetvami koridoru TEN-T Core Rhin – Dunaj v Rumunsku. V súlade s národnou dopravnou stratégiou vymedzenou v GTMP...
Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26 050 na km 175 850), spolu s prácami na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a prípravou projektovej dokumentácie pre úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci re...
IDE O PRVÚ ČASŤ TRASY NEAPOL – BARI, KTORÁ JE VARIANTOM NEAPOLSKÉHO ROZDELENIA MEDZI TRASAMI NEAPOL A BARI, KTORÉ JE SÚČASŤOU NOVEJ STANICE HS V NEAPOLE AFRAGOLA, KTORÁ ZAHŔŇA HISTORICKÚ INTEGRÁCIU HISTORICKÝCH LINIEK SO SYSTÉMOM HS/AC. CIEĽOM PROJEK...
Rozvíjať a posilňovať kapacitu zodpovedných orgánov v oblasti reakcie na katastrofy a HILP (s vysokým vplyvom s nízkou pravdepodobnosťou) vytvorením týchto strategických pilierov: zem, more, vzduch, velenie a kontrola.
Celkovým cieľom projektu je prispieť k regionálnemu rozvoju zabezpečením moderného spojenia s Maďarskom, ako aj zlepšením tranzitných podmienok pre medzinárodnú dopravu. Nové prepojenie zníži čas cestovania, prevádzkové náklady vozidiel a vystavenie ...
Oznámenie o zmene menšieho významu č. 1 a č. 1 (addendum) viedlo k zmene vedúceho projektu. Nové rozpočtové položky vytvorili nové. Nový vzor finančných informácií bol príjemcovi predložený 27. marca 2018, ktorý zahŕňal uvedenú zmenu rozpočtových pol...
Všeobecným cieľom diaľnice Sibiu – Pitesti, ako sa vymedzuje v MPGT, je zlepšiť hospodársku efektívnosť rumunskej dopravy zlepšením času cestovania medzi Sibiu a Pitesti a implicitným zlepšením prepojenosti na regionálnej úrovni. Cieľom koridoru je p...
PROJEKT PREDPOKLADÁ ZDVOJNÁSOBENIE TRATE MEDZI STANICOU BICOCCA A CATENANOVA NA VZDIALENOSŤ PRIBLIŽNE 38 KM. DVOJKOĽAJ SA DOSIAHNE ČIASTOČNE V SPOJENÍ S TOUTO ZÓNOU A V NIEKTORÝCH ÚSEKOCH VYBUDOVANÍM NOVEJ DVOJKOĽAJNEJ TRATE. TO SA USKUTOČNILO S CIEĽ...
V rámci projektu sa zrealizuje tretí úsek diaľnice Sibiu – Pitești (A1) medzi lokalitami Cornetu a Tigveni (okresy Vâlcea a Argeș), ktorý bude mať dĺžku 37,4 km a bude zahŕňať 52 mostov, jeden ekodukt, jeden tunel, dve výmeny, dve servisné oblasti...
Projekt Struma diaľnice LOT 3 Blagoevgrad – Sandanski je súčasťou globálneho projektu diaľnice Struma, ktorá sa nachádza v juhozápadnej časti krajiny, ktorá prechádza cez okres Blagoevgrad s približne 134 km a je rozdelená na tieto úseky:- Divízia z ...
Projekt sa týka rekonštrukcie existujúcej a výstavby druhej trate na chorvátskych zainteresovaných stranách Lescovan-Karlovac s dĺžkou 44,02 km. Zahŕňa: rekonštrukcia 3 staníc a 4 existujúcich polôh, premena 3 staníc na pozície• Inštalácia novej elek...
Cieľom regionálneho projektu rozvoja vodnej infraštruktúry a infraštruktúry odpadových vôd v okresoch Kluž a Sălaj v rokoch 2014 – 2020 je pokračovať v stratégii miestneho rozvoja odvetvia vodného hospodárstva a odpadových vôd v okresoch Kluž a Sălaj...
Tento veľký projekt zahŕňa operácie a potrebné práce traťovej montáže, elektrifikácie a železničných zariadení, ako aj technickú pomoc a dodávky pre začínajúce služby „Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa“ vysokorýchlostné linky v úsekoch nachádzaj...
Celkový cieľ projektu: Zabezpečenie rovnakého prístupu k zdravotnej starostlivosti, diagnostike, kvalitnej liečbe a zvýšenie blahobytu pacientov pre najmenej 116 848 osôb (nepretržitá hospitalizácia + denná/ambulantná hospitalizácia ročne) vybudovaní...
