Kohesio: objavte projekty EÚ vo vašom regióne

Rieka Dunaj je strategicky dôležitá ako dopravná sieť, ktorá spája členské štáty EÚ juhovýchodného Rumunska s krajinami na strednom a severozápade. Dunaj je teda súčasťou transeurópskej dopravnej siete (TEN T) a prioritnej osi „Rýn/Meuse-Main-Dunaj“....

Celkovým cieľom projektu je zvýšiť využívanie vodných ciest v námornom podunajskom odvetví a Sulinskom prieplave, ktoré sú súčasťou základnej siete TEN-T, zlepšením splavnej infraštruktúry a zlepšením kvality služieb lodivodov s cieľom zvýšiť bezpečn...

V rámci projektu bude postavený nový verejný prístav v Mohács, ktorý bude majetkom obce Mohács. Projekt rozvoja prístavu Mohács zahŕňa nasledujúce plánované prvky projektu: S výstavbou zvislej pobrežnej steny sa prístavná oblasť rozširuje do rieky Du...

Medgidia Port je uvedený v hlavnom všeobecnom pláne dopravy Rumunska, ktorý bol schválený rozhodnutím vlády č. 666/2016 a je uvedený v prílohe 10.4 – Zoznam prioritných projektov pre prístavy, pozícia 15. Podľa hodnotenia vykonaného v rokoch 2011 – 2...

Hlavným cieľom projektu rozvoja kotviska Ro-Ro v prístave Galati New Basin je prilákať nové nákladné toky v prístave Galati, zvýšiť efektívnosť prevádzky prístavnej infraštruktúry, zvýšiť bezpečnosť a implicitne zvýšiť atraktívnosť lodnej dopravy pro...

V rámci projektu sa aktualizujú technické zariadenia agentúry na vykonávanie prehlbovacích prác na plavebnej dráhe. S novo dodané zariadenia, ktoré budú zahŕňať bagre, plávajúce rúrky na prepravu usadenín, pontón, bez vlastného pohonu šál, manévrovac...

Projekt sa nachádza v Chorvátskej republike, župe Vukovar-Syrmia, osade Okotraac, ktorá sa týka výstavby múru plavidiel na rieke Dunaj. Cieľom projektu je zvýšiť stupeň bezpečnosti plavby na príslušnom úseku rieky Dunaj tým, že sa plavidlám umožní, a...

Projekt sa nachádza v Chorvátsku, okres Vukovar-Srijem, osada Soentin, ktorá sa týka manažmentu povodia rieky Dunaj od roku 1321 do roku 1325. Cieľom projektu je zvýšiť stupeň bezpečnosti plavby na úseku rieky Dunaj vo forme výstavby troch vodných bu...

Projekt je súčasťou operačného programu pre veľkú infraštruktúru LIOP 2014 – 2020, Prioritná os 1 Zlepšenie mobility prostredníctvom rozvoja siete TEN-T a metra, špecifický cieľ 1.3 Zvyšovanie využívania vodných ciest a prístavov umiestnených v zákla...

Realizácia plánovanej investície pomôže zvýšiť existujúcu úroveň služieb prístavu Bajai, rozvíjať infraštruktúru prístavu a logistického centra a zvýšiť kapacitu. Rozvoj infraštruktúry súčasného prístavu sa v posledných desaťročiach čiastočne dosiaho...

Projekt je súčasťou operačného programu pre veľkú infraštruktúru LIOP 2014 – 2020, Prioritná os 1 Zlepšenie mobility prostredníctvom rozvoja siete TEN-T a metra, špecifický cieľ 1.3 Zvyšovanie využívania vodných ciest a prístavov umiestnených v zákla...

Celkovým cieľom projektu je: Zvýšiť dlhodobú konkurencieschopnosť regiónu a atraktívnosť obchodu, priemyslu a cestovného ruchu pre investície, zužitkovať environmentálne dedičstvo, vytvárať nové pracovné príležitosti a zlepšovať životné podmienky oby...

Rozšírenie širokorozchodnej železničnej trate povedie k zvýšeniu prevádzkovej kapacity prístavu Galati skrátením času nakládky/vykládky širokorozchodných nákladných vozňov. Projekt nepovedie k ďalšej premávke, keďže premávka aj tak presiahne existujú...

Hlavným cieľom projektu je zvýšiť objem tovaru prepravovaného po vnútrozemských vodných cestách modernizáciou, obnovou a rozšírením prevádzkovej kapacity v prístave Ovidiu s cieľom zabezpečiť optimálne podmienky na prepravu tovaru. Investičný cieľ Ov...

Rieka Nemunas, ktorá vedie vnútrozemskú vodnú cestu E41 siete TEN-T, vedie z Kaunas do ústia rieky Atmatos a každý rok sa loď prepravuje s dopravcom. Tvorbu plytkých podnecuje skutočnosť, že hydrotechnické stavby – buchty v rieke Nemunas – neplnia sv...