Rieka Dunaj je strategicky dôležitá ako dopravná sieť, ktorá spája členské štáty EÚ juhovýchodného Rumunska s krajinami na strednom a severozápade. Dunaj je teda súčasťou transeurópskej dopravnej siete (TEN T) a prioritnej osi „Rýn/Meuse-Main-Dunaj“. Cieľom projektu je zmodernizovať a rehabilitovať zariadenia a zariadenia na Dunajo-Čierne more a bránu Alba-Midia, Navodari a zabezpečiť dobré spojenie medzi prístavmi Constanta a Midia a Dunajom. Prevádzka kanálov je priamo závislá na funkčnosti zámkov zariadenia. Pre každý z dvoch kanálov (CDMN, resp. CPAMN) existujú dva existujúce zámky, a to: O CDMN: Cernavodă Lock: od hladiny Dunaja po úroveň BSR + 7,50 m; Agigea Lock: od úrovne + 7,50 m po úroveň Čierneho mora (-0,5 m BSR); Pokiaľ ide o NEAFC: — Zámok Ovidiu: od úrovne + 7,50 m BSR do úrovne + 1,50 m BSR; Zámok Navodari: od úrovne + 1,50 m po úroveň Čierneho mora (0,5 m BSR). Štyri zámky majú dve paralelné vzduchové komory (zámky identické) a ich rozmery boli stanovené pod konvojom konštrukcie uvažovanej v počiatočnom návrhu kanála. Pri absencii rekonštrukčných prác plánovaných v rámci tohto projektu sa očakáva, že spoľahlivosť prevádzky plavebných komôr sa výrazne zhorší, čo bude mať za následok čoraz väčšie obmedzenie kapacity kanála na uspokojovanie dopytu, čo povedie k odklonu príslušnej dopravy na drahšie a ekologickejšie spôsoby dopravy. Projekt by mal preto značný vplyv na zabezpečenie dlhodobej dostupnosti, spoľahlivosti a bezpečnosti prevádzky kanálov ako efektívnych prístupových ciest z Dunaja do Čierneho mora. Realizácia projektu zahŕňa dve (2) fázy, ktoré zodpovedajú dvom programovým obdobiam 2007 – 2013 a 2014 – 2020. Funkčnosť cieľov, ktoré sú predmetom modernizácie a výsledkov vplyvu, sa dosiahne na konci projektu. Hlavnou fázou postupného prístupu je zachovanie splavnosti kanálov počas prác, a to zachovaním prevádzky jednej komory na plavebnú komôr, paralelne s rehabilitáciou jednej komory v každej z plavebných komôr v každej fáze. Navrhovaná fáza zároveň zodpovedá harmonogramu operačného programu a dostupným zložkám. Vzhľadom na to, že tento projekt je fázovým projektom, realizácia projektu sa rozdelí na dve fázy, namely:Phase 1 – financované prostredníctvom SOP-T 2007 – 2013 a fázy 2 – financované prostredníctvom LIOP 2014 – 2020 PHASE 1 zahŕňa práce a služby súvisiace s obnovou: Agigea Lock: komora č. 2 (pravá banka CDMN); —Cernavoda Lock: komora č. 2 (pravá banka CDMN); Plavebná komora Ovidiu: komora č. 1 (ľavá banka CPAMN). Fáza 2 zahŕňa práce a služby súvisiace s rehabilitáciou: Agigea Lock: komora č. 1 (ľavá banka CDMN); —Cernavoda Lock: komora č. 1 (ľavá banka
