Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

El objetivo del proyecto es modernizar la infraestructura ferroviaria en el tramo Elin Pelin-Kostenets, como exigen la ETI y el Reglamento (UE) n.º 1315/2013 para la red básica de corredores de infraestructura de transporte ferroviario. La ejecución ...

El proyecto «Construcción de la segunda carretera de la circunvalación de Vilna — Paneriai» está diseñado para mejorar el sector público en el contexto social y económico. El proyecto que se vaya a ejecutar deberá cumplir: — Objetivo específico 6.1....

El edificio se encuentra en la línea nacional de dos vías N.º 330 (según KJ), respectivamente n.º 305F y 316A (según TTP) Přerov — Břeclav. La línea se electrifica en la sección Přerov — Nedakonice con un sistema de tracción de corriente continua de ...

El objetivo de la construcción es un control remoto completo del tramo Česká Třebová (fuera) — Kolín (incluido) de CDP (estación central de despacho) de Praga, basado en modificaciones de reemplazos de calefacción eléctrica (EOV). Como parte de la co...

El objetivo clave del proyecto es eliminar el cuello de botella en las redes principales de la RTE-T eslovena y transeuropea en el tramo ferroviario Divača-Koper, a fin de garantizar la capacidad a largo plazo de la infraestructura ferroviaria en Esl...

El proyecto incluye la modernización de la sección de 11 km de Pruszcz Gdański — Puerto Norte de Gdańsk, que consiste en la construcción de otras nuevas y la reconstrucción de las instalaciones de construcción existentes, así como redes y equipos. La...

El proyecto incluye la construcción/reurbanización de estaciones: Biadoliny, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Las estaciones de Biadolina, Jasień Brze...

El objetivo principal del proyecto es la rehabilitación de dos puentes ferroviarios sobre el Danubio, de 2,554 km de longitud, el puente de Borcea situado en el km 152+ 149 y el puente Cernavodă situado a 165+ 817 km en la línea ferroviaria Bucarest-...

La construcción se caracteriza por la reconstrucción de la línea ferroviaria existente en la estructura existente del ferrocarril. La construcción está situada en la línea nacional de dos vías Blažovice — Brno Main Line N.º 318A (según TTP), N.º 340 ...

El proyecto forma parte del eje prioritario n.º 22 de la RTE-T: Atenas-Sofía-Budapest-Viena-Praga-Nuremberg/Dresden, que conecta los Estados miembros orientales de la UE a través de un eje ferroviario importante con los países de Europa occidental. E...

La estación de Pragersko representa el nodo de la línea ferroviaria principal de dos vías n.º 30 y la línea única n.º 40. El nodo Pragersko no cumple las normas de la RTE-T para la red principal (carga de eje, longitudes de vía, velocidad). Los princ...

Reconstrucción de la línea ferroviaria "Budapest Kelenföld-Székesfehérvár 1/3: El proyecto por fases KÖZOP/IKOP «Reconstrucción de la estación de Székesfehérvár» tiene por objeto detener las tendencias negativas en el desarrollo de los usuarios del t...

El objeto del proyecto es la fijación y modernización de cruces de 95 niveles con dispositivos electrónicos automáticos de señalización y seguridad que utilizan dispositivos modernos con señales luminosas en tecnología LED y campanas de sonido fuerte...

La línea ferroviaria Budapest, Rákos-Hatvan, forma parte del Corredor de la Red Central de la RTE-T Mediterráneo. En relación con la modernización de la línea ferroviaria, hay desarrollos suburbanos en el tramo de la línea. El estacionamiento P+R est...

El proyecto para la construcción de cuatro pasos superiores de carretera forma parte del proyecto «Modernización del tramo ferroviario Septemvri — Plovdiv — parte de la Red Ferroviaria Transeuropea», que se ejecuta en el marco del OPT 2007-2013 en el...