La construcción se caracteriza por la reconstrucción de la línea ferroviaria existente en la estructura existente del ferrocarril. La construcción está situada en la línea nacional de dos vías Blažovice — Brno Main Line N.º 318A (según TTP), N.º 340 (según KJδ) en el tramo Šlapanice — Brno-Slatina. La línea se electrifica mediante tracción alterna de 25 kV, 50 Hz. La velocidad actual de la línea en la sección de construcción es de 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] de km 7.004 a km 15.587 [ZV] Blažovice), la distancia de frenado es de 700 m, la clase de línea es C3.