El proyecto forma parte del eje prioritario n.º 22 de la RTE-T: Atenas-Sofía-Budapest-Viena-Praga-Nuremberg/Dresden, que conecta los Estados miembros orientales de la UE a través de un eje ferroviario importante con los países de Europa occidental. El actual tramo ferroviario Coșlariu — Simeria se encuentra en el centro-oeste de Rumanía, en los condados de Alba y Hunedoara. El tramo ferroviario existente que se va a rehabilitar comienza desde Coșlariu hasta Simeria, con una longitud total de 75,872 km (lote 1-42,757 km, lote 2-33,115 km). La actual velocidad media de Coșlariu — Simeria — Simeria tiene una velocidad media actual de unos 80 km/h. El proyecto de rehabilitación del tramo ferroviario Coșlariu — Simeria tiene por objeto hacer interoperable la infraestructura ferroviaria a lo largo del eje prioritario 22 de la RTE-T; mejorar también la calidad del servicio ferroviario modernizando la infraestructura ferroviaria y aumentando la velocidad máxima de funcionamiento a 160 km/h para los trenes de viajeros y a 120 km/h para los trenes de mercancías. Además, para garantizar una interoperabilidad efectiva, el proyecto de rehabilitación Coșlariu — Simeria incluye sistemas ERTMS/ETCS de nivel 2. La infraestructura ferroviaria renovada tendrá un impacto positivo en el desarrollo económico de la región, ya que mejora considerablemente la accesibilidad de la región y la conexión de las empresas locales y empresarios que poseen capital y el vínculo con las demás regiones rumanas. Para el proyecto "Rehabilitación de la línea ferroviaria Brasov — Simeria, componente del corredor IV Paneuropeo, para la circulación de trenes con una velocidad máxima de 160 km/h — Sección: Simeria — Coșlariu — fase II, indicador "longitud total de los ferrocarriles" reconstruido o modernizado", según N.º GD: 784/2011 es 74,431 km, un indicador establecido geográficamente. La decisión del Gobierno se inició sobre la base del estudio de viabilidad. Tras la finalización de la actividad de diseño y aprobación de la documentación en el CTE CFR (lote 1-105/29.06.2011, lote 2-106/25.07.2011, ERTMS — 166/10.11.2011), los lotes se definieron como sigue: Lote 1 Simeria — Vintu de Jos de 42,37 km de longitud según el Dictamen n.º: 105/29.06.2011, Lote 2 Coslariu — Vintu de Jos en una longitud de 33,02 km de acuerdo con el Dictamen n.º: 106/25.07.2011, tramo por un total de 75,39 km. Tras la adaptación del proyecto a la situación sobre el terreno, se solicitó la realización sustancial de las obras y una evaluación del indicador «Km de ferrocarril interoperable rehabilitado y mejorado». Por la dirección CS1/Alba/19/43298/19.07.2019 El consultor confirma que el valor del indicador es de 75,28 km como sigue: Lote 1 Simeria — Vintu de Jos, 42,26 km de largo, Lote 2 Coslariu — Vintu de Jos en longitud de 33,02 km. Con la finalización de las obras, la preparación de la documentación ASBuilt y la recepción de las obras terminadas, el indicador «longitud total de ferrocarriles reconstruidos o modernizados» se actualizará a la ola final
