Kohesio: открийте проекти на ЕС във вашия регион

Изграждането на автомагистрала М4 има за цел да установи връзка между Северната равнина и столицата. Тя също така има за цел да гарантира връзките между селищата Яш-Нагикун-Солнок и Хайду-Бихар и да установи пряка връзка с градовете и окръзите отвъд ...

За 5-те фази, като се има предвид, че прагът на големия проект е надхвърлен, се изисква заявление за отпускане на безвъзмездна финансова помощ за голям проект, включително преглед и евентуално внедряване на необходимите системи за защита на дивата фл...

Подробно техническо съдържание: Модернизация на 44-километровия двурелсов електрифициран участък между Пюспьокладай и Дебрецен със скорост 160 км/ч, подходящ за въвеждане на 225 kN осови натоварвания. Частична реконструкция на гара Дебрецен, изгражда...

Пътят M25, който понастоящем не е достъпен чрез магистрала, е град с окръжни права на Eger (брой жители: ~ 56 000 души) създава пряка връзка с магистрала М3. Магистрала М3 е част от трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T): Средиземноморският кори...

В рамките на проекта IKKK на парцела, в който се намира входната сграда на жп гара 9555/5, ще бъде реализиран строителният комплекс, транспортната мрежа и териториалното устройство, които са неразделна част от реконструкцията на Дебрецен и изграждане...

Като част от проекта в Мохач ще бъде построено ново публично пристанище, което ще бъде собственост на община Мохач. Проектът за развитие на пристанище Мохач включва следните планирани елементи на проекта: С изграждането на вертикалната брегова стена ...

Изграждане на отделен железопътен възел в участък 89+ 029,62 км от магистрала М7 с нови колекторно-разпределителни ленти, свързващ съществуващия главен път № 710 и изграждане на нов артефакт, предназначен за отделни железопътни прелези. Клоновете, ко...

Целта на проекта е по-нататъшно развитие на сътрудничеството между видовете обществен транспорт в центъра на Капошвар. Създаването на нов интермодален възел, който осигурява оптимално използване на наличните пространства за съществуващите терминали и...

Проектът има за цел да въведе етап 2 от системата EIRENE (Европейска интегрирана железопътна радиоусъвършенствана мрежа) в Унгария (система GSM-R). Проектът е част от внедряването на системата ERTMS (Европейска система за управление на железопътното ...

Целта на развитието е да се подобри капацитетът и ефективността на железопътната експлоатация чрез преразглеждане на фиксираната система за ограничаване на оперативната съвместимост на железопътната гара, която беше наследена преди повече от век, и п...

Подготовка и изграждане на проектиране на пътен участък 2х2 с физическа разделителна лента, проектна скорост 110 км/ч с отделни равнинни възли на нов коловоз, започващ от 23+ 900 км участък № 8. Основни количества: Участък 23+ 784,42 до 700 km от гла...

Реконструкция на железопътната линия "Budapest Kelenföld-Székesfehérvár 1/3: Поетапният проект на KÖZOP/IKOP „Реконструкция на станция Székesfehérvár“ има за цел да спре негативните тенденции в развитието на ползвателите на обществения транспорт през...

По време на изпълнението на проекта ще бъде установено централно управление на трафика на компонентите на мрежата TEN-T на мрежата GYSEV. Железопътни линии 17 и 20 в момента са оборудвани с гари „Домино 55“ и автоматични отстояния за управление на вл...

Развитието на участъка на юг от път M0 между 11+ 650—23+ 200 км е част от една от най-натоварените скоростни пътища в Унгария. Целта на разработването е да се възстанови пътният участък, изграден на няколко етапа в пълноправен елемент на пътната мреж...

Проектът представлява първата фаза от разработването на превозни средства, планирана в средносрочен план, до 2020 г., в подсектор „Трамвай и тролейбус“ на Будапеща, с цел постигане на целите на BKRFT: — Придобиване на флотилия: 47 нови, модерни, 100 ...