Подробно техническо съдържание: Модернизация на 44-километровия двурелсов електрифициран участък между Пюспьокладай и Дебрецен със скорост 160 км/ч, подходящ за въвеждане на 225 kN осови натоварвания. Частична реконструкция на гара Дебрецен, изграждане на широки, високи платформи, разработване на нови платформи, свързани с интермодалния транспортен център на Общността. Гарите са оборудвани с платформи, подлези, асансьори, покриви на перона и информационни системи за пътниците с височина 55 см, за да се създаде достъпна гара. Системата на въздушната контактна линия ще бъде възстановена. Нови електронни устройства за блокиране на станции се инсталират дистанционно от станцията на Дебрецен. Системата ETCS2 ще бъде инсталирана на участъка от линията Szajol — Debrecen, дълъг 111 km. Техническо съдържание на отсечката от железопътната линия Püspökladány (с изключение на) — Ebes (bez.) строителство и дейности по свързване на железопътни линии: — Изграждане на релсов път, подходящ за движение при 160 km/h и с натоварване на ос 225 kN. — Модернизация на цялата железопътна мрежа на гарите. — 55 см височина на гарите, изграждане на подлези, асансьори, покриви на платформи, създаване на среда без бариери. — Изграждане на пространство осветление, 0,4 kV електрозахранване и надземна контактна линия система. — Разработване на отделен железопътен-пътен прелез на гара Каба. — Изграждане на шумови бариери, проектиране на P+R система, автобусни завои, автобусни спирки. — Изграждане на оборудване за блокиране на станции (и електрозахранване), модернизация на оборудване за блокиране на линии. — Изграждане на нова кабелна тръба и кабелна мрежа на гари и линии. — Интегрирана железопътна телекомуникационна система, инсталиране на модерно оборудване за информиране на пътниците. — Въз основа на необходимостта от обслужване на пътниците и ново оборудване за свързване и телекомуникационни функции, MÁV Zrt. е пълното преустройство на гарите и изграждането на необходима оперативна сграда. Ebes — участък от железопътната линия Debrecen Професионално съдържание на дейностите по изграждане и блокиране на коловози: — Изграждане на релсов път, подходящ за движение при 160 km/h и с натоварване на осите 225 kN, включително монтаж и модернизация на необходимото оборудване за блокиране. — Модернизация на системата на въздушната контактна линия. — Модернизиране и възможна подмяна на пресичащите се пътища. Частично обновяване на станция Дебрецен: — Разработване на техническото съдържание до степента, необходима за изграждането на свързания с него интермодален транспортен център на Общността. — Модернизиране и възможна подмяна на пресичащите се пътища. Szajol — Монтаж на ETCS2 в участъка от линията на Дебрецен — създаване и инсталиране на единна европейска система за контрол на влаковете, осигуряваща оперативна съвместимост на участъка от линията, чиято основна задача е да контролира движението на влаковете и да гарантира безопасността на железопътното движение в най-разнообразните експлоатационни ситуации. Свързан проект (изпълняван от други споразумения за отпускане на безвъзмездни средства): Проектиране и строителство на подстанция Ebes — цялостна архитектурна първична и вторична реконструкция на подстанция Ebes MÁV 120/25 kV (бенефициер: NIF Zrt.) — Създаване на интермодален център за пътнически транспорт в Дебрецен — Развитие на интермодален център за обществен транспорт (допълнителен проект IKKK) (бенефициер: NIF Zrt.) — GSM-R II. — Püspökladány — инсталиране на GSM-R мрежа между Дебрецен (бенефициер: NIF Zrt.) — GSM-R I. — Szajol — Монтаж на мрежата GSM-R между Püspökladány (бенефициер: NISZ Zrt.)
