Tento projekt zahŕňa výstavbu obchvatu Olsztyn v rámci DK č. 16 a S51 s dĺžkou 10 000 km, kde cesta triedy GP prejde zo km 0+ 000 na 8 + 240 km a cesta S zo km 8 + 240 km na 10+ 000 km a celá sa nachádza v súhrnnej sieti TEN-T. 132 + 220) v blízkosti Kudipy, západne od Olsztyn. Koniec sa nachádza na križovatke s navrhnutým S51 na východnej strane v kilometroch 10+ 000. Plánovaný obchvat bol navrhnutý ako západný obchvat mesta Olsztyn. Vedie smerom na juhovýchod cez okolie Gronity a Naterki a potom Tomaszkowo vedie smerom na východ od krajných okresov Olsztyn, do obce Bartąg. Počiatočný úsek trasy do km 3+ 150 prechádza cez oblasti, ktoré sú prevažne v správe lesnej oblasti Kudypa. Spočiatku bypass beží pozdĺž dk č. 16. V km 1+ 517,25 je kruhový objazd turbíny, ktorý umožňuje viesť pohyb smerom k Olsztyn existujúce dk č. 16. V km cca. 4+ 220,11 plánovaná cesta bude prechádzať koľajami železničnej trate č. 353 Poznaň – Skandawa. Ďalej plánovaný obchvat zo severu Tomaszkowo prechádza dk č. 51, kde v km 8 + 842,46 bol uzol „Olsztyn Południe“ navrhnutý v triede S (v rámci tejto úlohy). Tento spoj je úzko spojený s križovatkou S51 a okresnými cestami DP 1370N a DP 1376N na trase Tomaszkowo – Bartąg. V juhovýchodných častiach križovatky sa nachádza okruh údržby ciest. V kilometroch proj. 10+ 000 za uzlom „Olsztyn Południe“ nastavilo koniec projektovej úlohy. Obchvat až do 10+ 000 km vedie cez nízke mestské oblasti, kopce, miestne kopce, poľnohospodársku, lesnú pôdu, nevyužitú pôdu a lúky a pasienky.