Kohesio: pronađite projekte EU-a u vašoj regiji

Cilj je projekta modernizirati željezničku infrastrukturu na dionici Elin Pelin-Kostenets, kako je propisano TSI-jem i Uredbom (EU) br. 1315/2013 za osnovnu mrežu koridora željezničke infrastrukture. Provedba projekta doprinijet će razvoju koridora O...

Projekt „Izgradnja druge ceste zaobilaznice Vilnius – Paneriai” osmišljen je za poboljšanje javnog sektora u društvenom i gospodarskom kontekstu. Projekt koji se provodi mora biti u skladu s: — Posebni cilj 6.1.1. prioriteta 6. „Razvoj održive promet...

Zgrada se nalazi na dvokolosiječnoj nacionalnoj liniji br. 330 (prema KJ-u), br. 305F i 316A (prema TTP-u) Přerov – Břeclav. Pruga je elektrificirana u sekciji Přerov – Nedakonice sa sustavom vuče istosmjerne struje od 3 kV, u dijelu Nedakonice – Bře...

Cilj je izgradnje dovršiti daljinsko upravljanje dijelom Česká Třebová (izvan) – Kolín (uključujući) iz CDP-a (Središnji upravljački centar) Praga na temelju izmjena električnog izmjenjivačkog grijanja (EOV). U sklopu izgradnje izvršit će se potrebne...

Glavni je cilj projekta uklanjanje uskih grla u slovenskoj i transeuropskoj osnovnoj mreži TEN-T na dionici željezničke pruge Divača-Koper kako bi se osigurao dugoročni kapacitet željezničke infrastrukture u Sloveniji i time povećala konkurentnost go...

Projekt uključuje modernizaciju 11 km dionice luke Pruszcz Gdański – Gdańsk Sjever, koja se sastoji od izgradnje novih i rekonstrukcije postojećih građevinskih objekata, kao i mreža i opreme. Provedba projekta podijeljena je na: • Faza I. – radovi/us...

Projekt uključuje izgradnju/rekonstrukciju postaja: Biadoliny, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Postaje Biadolina, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice i...

Glavni cilj projekta je obnova dvaju željezničkih mostova duž Dunava duljine 2,554 km, mosta Borcea smještenog na km 152+ 149 i mosta Cernavodă smještenog na 165 + 817 km na željezničkoj pruzi Bukurešt – Constanta. Projekt je podijeljen u dvije faze,...

Izgradnja je priroda rekonstrukcije postojeće željezničke pruge u postojećem željezničkom tijelu. Izgradnja se nalazi na dvosmjernoj nacionalnoj pruzi Blažovice – Brno hl.n. br. 318A (prema TTP-u), br. 340 (prema KJ-ju) u dionici Šlapanice – Brno-Sla...

Projekt je dio prioritetne osi mreže TEN-T br. 22: ATENA-Sofija-Budimpešta – Beč-Prague-Nuremberg/Dresden koja povezuje istočne države članice EU-a kroz glavnu željezničku os sa zapadnoeuropskim zemljama. Sadašnja dionica željezničke pruge Coșlariu –...

Stanica Pragersko predstavlja čvor glavne željezničke pruge na dva kolosijeka br. 30 i jednostruku prugu br. 40. Pragersko čvorište ne ispunjava standarde TEN-T-a za osnovnu mrežu (osi opterećenja, duljine kolosijeka, brzine). Glavni su ciljevi ulaga...

Obnova željezničke pruge „Budapest Kelenföld-Székesfehérvár” 1/3: Projekt KÖZOP/IKOP u fazama „Rekonstrukcija postaje Székesfehérvár” ima za cilj zaustaviti negativne trendove u razvoju korisnika javnog prijevoza posljednjih godina, očuvati trenutačn...

Predmet Projekta je osiguranje i modernizacija 95 željezničko-cestovnih prijelaza automatskim elektroničkim signalno-sigurnosnim uređajima koji za osiguranje sigurnog odvijanja prometa koriste moderne uređaje sa svjetlosnim signalima u LED tehnologij...

Željeznička pruga Budimpešta, Rákos-Hatvan, dio je mediteranskog koridora osnovne mreže TEN-T. U vezi s nadogradnjom željezničke pruge, na dionici pruge postoje prigradski razvoji. Parkiralište P+R izgrađeno je u postajama Bag, Galgahévíz, City Windm...

Projekt izgradnje četiri nadvožnjaka dio je projekta „Modernizacija željezničke dionice Septemvri – Plovdiv – dio transeuropske željezničke mreže”, koji se provodi u okviru OPT 2007 – 2013 u prioritetnoj osi I – Razvoj željezničke infrastrukture duž ...