Glavni cilj projekta je obnova dvaju željezničkih mostova duž Dunava duljine 2,554 km, mosta Borcea smještenog na km 152+ 149 i mosta Cernavodă smještenog na 165 + 817 km na željezničkoj pruzi Bukurešt – Constanta. Projekt je podijeljen u dvije faze, od kojih je druga faza predmet ove prijave za financiranje u okviru Operativnog programa velike infrastrukture. Fizički ciljevi ovog projekta su: 1. Obnova mosta Borcea, km 152+ 149, CF 800, Bukurešt – Constanta, između postaja Borcea i Ovidiu (županija. Ialomita). Most je duljine 970 m i ima sljedeću konfiguraciju: — pristupni vijadukt iz Feteștija s 3 otvora (49,50 + 50,00 + 49.50)m (naftovod Fetești) – sam most iznad Borcee ima 3 otvora od 140 m svaki, pristupni vijadukt u Ovidiu s 8 2x otvora (49,50 + 2x50.00 + 49,50) m 2. Obnova mosta Cernavodă, km 165+ 817, CF 800, Bukurešt – Constanta, između dunavskih postaja (županija. Ialomita) i Cernavodă (županija. Constanta) Most je duljine 1 584 m i ima sljedeću konfiguraciju – pristupni vijadukt iz H.m. Dunava sa 17 otvora 5x(60,40+ 60,90+ 60,40) m + 2x68,50 m – glavni most preko Dunava koji ima 3 otvora (140+ 190+ 140) m – pristupni vijadukt do Cernavode s otvorom od 68,50 m Novi most preko Dunava nalazi se oko 75 – 100 m uzvodno od starog Dunavskog mosta, preporučenog prema hidrauličkom istraživanju. Most Anghel Saligny – Stari Dunav nalazi se na jednostavnoj liniji, tzv. liniji III između stanica Dunava i Cernavodă Poda. Ukupna vrijednost (s PDV-om) projekta = 159 713 740,44 lei/36.537.736, Ukupna vrijednost bez PDV-a = 131506.664,67 RON/30084799 EUR, od čega prihvatljiva vrijednost = 125.210.170,54 lei/28644449 EUR. Ukupna vrijednost projekta promijenjena je u usporedbi s Dopunom br. 6/189/544/16.01.2017. ugovoru o financiranju POS-T-a jer: — ažuriran je PDV za drugu fazu, PDV se smanjio s vrijednosti od 28 806 863,49 RON/6590,150 RON na 28.207.075,77/6452.937 rumunjskih leja (u skladu s važećim propisima), što je dovelo do razlike od -599.787,72 lei/137.213eur – iznos od 595 653,27 rumunjskih leja za financijski poticaj osoblja, izračunan na sljedeći način, uveden je u financijski plan: RON 59565327.26/13.626,769 EUR (prihvatljivi troškovi u skladu s tehnološkom i financijskom fazom – Dodano br. 6/189/544/16.01.2017) x 1 % = 595.653,27 lei/136.268, prema Vodiču podnositelja zahtjeva – Razvoj željezničke infrastrukture. Tako se oduzimanjem PDV-a u iznosu od 599.787,72,72,213 rumunjskih leja i uvođenjem financijskog poticaja za osoblje u iznosu od 595653,27/136.268 rumunjskih leja smanjuje ukupna vrijednost projekta za 4.134,45 lei/946 i povećava ukupna prihvatljiva vrijednost projekta za 595 663,27 RON u odnosu na prihvatljivu vrijednost Dopune br. 6. Projekt je postupno proveden, prema adresama
