Cílem projektu je modernizace železniční infrastruktury v úseku Elin Pelin-Kostenets, jak to vyžaduje TSI a nařízení (EU) č. 1315/2013 pro hlavní síť koridorů železniční dopravní infrastruktury. Realizace projektu přispěje k rozvoji koridoru Orientu/...
Projekt „Výstavba druhé silnice obchvatu Vilniusu – Paneriai“ má za cíl zlepšit veřejný sektor v sociálním a hospodářském kontextu. Projekt, který má být proveden, musí splňovat: — Specifický cíl 6.1.1 priority 6 „Rozvoj udržitelné dopravní infrastru...
Stavba se nachází na dvoukolejné celostátní trati č. 330 (dle KJŘ), resp. č. 305F a 316A (dle TTP) Přerov - Břeclav. Trať je v úseku Přerov - Nedakonice elektrizována stejnosměrnou trakční soustavou 3 kV, v úseku Nedakonice - Břeclav střídavou trakčn...
Cílem stavby je kompletní dálkové ovládání úseku trati Česká Třebová (mimo) - Kolín (včetně) z CDP (Centrální dispečerské pracoviště) Praha na základě úprav elektrických ohřevů výměn (EOV). V rámci stavby budou provedeny nezbytné úpravy pro provoz EO...
Hlavním cílem projektu je odstranit úzká místa ve slovinských a transevropských hlavních sítích TEN-T na železničním úseku Divača-Koper s cílem zajistit dlouhodobou kapacitu železniční infrastruktury ve Slovinsku a následně zvýšit konkurenceschopnost...
Projekt zahrnuje modernizaci 11 km úseku Pruszcz Gdański – Gdaňsk Port North, který se skládá z výstavby nových a rekonstrukce stávajících stavebních zařízení, jakož i sítí a zařízení. Realizace projektu byla rozdělena na: • Fáze I – práce/služby plá...
Projekt zahrnuje výstavbu/rekonstrukci stanic: Biadoliny, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Stanice Biadolina, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice a Ster...
Hlavním cílem projektu je rekonstrukce dvou železničních mostů přes Dunaj, 2,554 km dlouhých, mostu Borcea nacházejícího se v km 152 + 149 a mostu Cernavodă, který se nachází na 165 + 817 km na železniční trati Bukurešť – Konstanta. Projekt je rozděl...
Stavba je svým charakterem rekonstrukcí stávající železniční trati ve stávajícím tělese dráhy. Stavba je umístěna na dvoukolejné celostátní trati Blažovice - Brno hl.n. č. 318A (dle TTP), č. 340 (dle KJŘ) v úseku Šlapanice - Brno-Slatina. Trať je ele...
Projekt je součástí prioritní osy TEN-T č. 22: Atény-Sofie-Budapešť-Vídeň-Praha-Nuremberg/Dresden, který spojuje východní členské státy EU prostřednictvím hlavní železniční osy se západoevropskými zeměmi. Současný úsek trati Coșlariu – Simeria se nac...
Stanice Pragersko představuje uzel dvoukolejné hlavní železniční trati č. 30 a jediné trati č. 40. Uzel Pragersko nesplňuje normy TEN-T pro hlavní síť (zatížení osy, délka koleje, rychlost). Hlavním cílem investice je zajistit technickou vhodnost v s...
Rekonstrukce železniční trati "Budapešť Kelenföld-Székesfehérvár 1/3: Cílem postupného projektu KÖZOP/IKOP „Rekonstrukce stanice Székesfehérvár“ je zastavit negativní trendy ve vývoji uživatelů veřejné dopravy v posledních letech, zachovat současný p...
Předmětem projektu je zajištění a modernizace 95 úrovňových přejezdů s automatickými elektronickými zabezpečovacími a bezpečnostními zařízeními, která používají moderní zařízení se světelnými signály v technologii LED a silné zvukové zvony k zajištěn...
Železniční trať Budapešť, Rákos-Hatvan je součástí středomořského koridoru hlavní sítě TEN-T. V souvislosti s modernizací železniční trati dochází na traťovém úseku k příměstskému rozvoji. Parkoviště P+R je postaveno v zastávkách Bag, Galgahévíz, Cit...
Projekt výstavby čtyř silničních nadjezdů je součástí projektu „Modernizace železničního úseku Septemvri – Plovdiv – součást transevropské železniční sítě“, který je realizován v rámci OPT 2007–2013 v prioritní ose I – Rozvoj železniční infrastruktur...
