Kohesio: Seznamte se s projekty EU realizované ve vašem regionu

údaje o projektu
Datum zahájení: 20 prosince 2011
Datum ukončení: 31 prosince 2022
financování
Fond: Fond soudržnosti (CF)
Celkový rozpočet: 229 832 872,54 €
Příspěvek EU: 195 357 941,65 € (85%)
program
Programové období: 2014-2021
Řídí: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene

Obnova železniční trati Brašov – Simeria, součást IV celoevropského koridoru, pro provoz vlaků s maximální rychlostí 160 km/h, úsek Coșlariu – Simeria – fáze II

Projekt je součástí prioritní osy TEN-T č. 22: Atény-Sofie-Budapešť-Vídeň-Praha-Nuremberg/Dresden, který spojuje východní členské státy EU prostřednictvím hlavní železniční osy se západoevropskými zeměmi. Současný úsek trati Coșlariu – Simeria se nachází ve střední a západní části Rumunska, v župách Alba a Hunedoara. Stávající traťový úsek, který má být renovován, začíná od Coșlariu do Simeria o celkové délce 75 872 km (část 1–42,757 km, část 2–33,115 km). Stávající dvoukolejná a elektrifikovaná železnice Coșlariu – Simeria má současnou průměrnou rychlost přibližně 80 km/h. Projekt obnovy železničního úseku Coșlariu – Simeria má za cíl zajistit, aby železniční infrastruktura byla interoperabilní podél prioritní osy TEN-T 22; rovněž zlepšení kvality železniční dopravy modernizací železniční infrastruktury a zvýšením maximální provozní rychlosti na 160 km/h pro osobní vlaky a 120 km/h u nákladních vlaků. V zájmu zajištění účinné interoperability zahrnuje projekt obnovy Coșlariu – Simeria systémy ERTMS/ETCS úrovně 2. Rehabilizovaná železniční infrastruktura bude mít pozitivní dopad na hospodářský rozvoj regionu, neboť výrazně zlepšuje dostupnost regionu a propojení místních podniků a podnikatelů s kapitálem a propojení s ostatními rumunskými regiony. Pro projekt "Rehabilitace železniční trati Brasov – Simeria, součást koridoru IV Pan European, pro provoz vlaků s maximální rychlostí 160 km/h – úsek: Simeria – Coșlariu – fáze II, ukazatel „celková délka železnic“ rekonstruovaný nebo modernizovaný, podle GD č.: 784/2011 je 74,431 km, což je zeměpisně stanovený ukazatel. Rozhodnutí vlády bylo zahájeno na základě studie proveditelnosti. Po dokončení projektové činnosti a schválení dokumentace v rámci CFR CTE (část 1–105/29.6.2011, položka 2–106/25.07.2011, ERTMS – 166/10.11.2011) byly části definovány takto: Část 1 Simeria – Vintu de Jos o délce 42,37 km podle stanoviska č.: 105/29.06.2011, část 2 Coslariu – Vintu de Jos o délce 33,02 km v souladu se stanoviskem č.: 106/25.07.2011, úsek v celkové délce 75,39 km. Po přizpůsobení projektu situaci na místě, po podstatném dokončení prací bylo požádáno o vyhodnocení ukazatele „Km interoperabilní železniční rehabilitace a modernizace“. Na adrese CS1/Alba/19/43298/19.07.2019 konzultant potvrzuje, že hodnota indikátoru je 75,28 km takto: Část 1 Simeria – Vintu de Jos, 42,26 km dlouhá, Lot 2 Coslariu – Vintu de Jos v délce 33,02 km. Po dokončení prací, přípravě ASBuilt dokumentace a příjmu hotových prací bude indikátor „celková délka rekonstruovaných nebo modernizovaných železnic“ aktualizován na poslední vlnu.

Flag of Rumunsko  Multiple locations, Rumunsko