Kohesio: projekty UE w Twoim regionie

Wyzwań związanych ze zrównoważonym transportem na obszarze Morza Północnego nie można sprostać samym rozwiązaniom technicznym – wymaga to również zmian w zachowaniu. Wspólne sposoby mobilności i ich potencjał do sprostania tym wyzwaniom są przedmiote...

Społeczeństwo obywatelskie jest główną siłą napędową przejścia na energię opartą na odnawialnych źródłach energii, ale energia obywatelska nadal odgrywa słabo rozwiniętą rolę na rynku energii. Projekt wspiera przejście z niszy na główny nurt poprzez ...

Kleszcze są najważniejszymi wektorami przenoszenia chorób, które mogą powodować śmierć i są często związane z długotrwałym cierpieniem i wysokimi kosztami.W ciągu ostatnich dziesięcioleci kleszcze noszące mikroorganizmy wywołujące choroby u ludzi i z...

Zapylanie owadów w UE wynosi 15 mld EUR, ale dzikie zapylacze spadają z powodu utraty siedlisk bogatych w kwiaty. W odpowiedzi UE przyjęła w 2018 r. inicjatywę dotyczącą owadów zapylających. NSR jest jednym z najbardziej produktywnych obszarów rolnyc...

Pojazdy autonomiczne (AV) lub pojazdy autonomiczne, obiecują powszechnie dostępne, tanie, czyste, od drzwi do drzwi transport dla ludzi i towarów. Powszechna eksploatacja dróg w Europie jest przewidywana do 2030 r. i oczekuje się, że będzie miała lic...

W wyniku starzenia się społeczeństwa, rosnących kosztów usług (opieki) i niedawnych cięć budżetowych, kraje wokół Morza Północnego przechodzą z systemu opieki, w którym państwo reguluje, troszczy się i płaci do systemu, który ułatwia społeczeństwu ob...

Europa zmierza w kierunku bardziej zrównoważonych, decentralnych i cyfrowych sieci energetycznych. Miasta stoją przed zadaniem koordynacji lokalnej transformacji wytwarzania i magazynowania energii ze źródeł odnawialnych, przy jednoczesnym utrzymaniu...

G-PaTRA będzie promować ekologiczny transport i mobilność poprzez zwiększenie zdolności władz do ograniczenia emisji CO2 z transportu osobistego na obszarach oddalonych, wiejskich i wyspiarskich poprzez włączenie większej liczby pojazdów bezemisyjnyc...

Projekt ułatwia wykorzystanie paliw bezemisyjnych (elektrycznych i wodorowych) w portach NSR i sektorze morskim. Projekt dotyczy roli portów w interfejsie między statkami bezemisyjnymi a infrastrukturą portową. Dotyczy on w szczególności włączenia pa...

Zużycie zasobów i emisja dwutlenku węgla są głównymi czynnikami napędzającymi zmiany klimatu. Aby je ograniczyć, musimy szukać alternatywnych sposobów produkcji w rolnictwie, obok innych dużych podmiotów gospodarczych. Jako sektor o dużym znaczeniu w...

Dzięki 94 % transportu obecnie opartego na ropie, ekologiczne rozwiązania transportowe, takie jak wodór, odegrają kluczową rolę w realizacji celów UE w zakresie energii i zmiany klimatu. Pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi wodorowymi (FCEV) są ...

Blockchain to kluczowa technologia wspomagająca, która będzie stanowić podstawę wysiłków na rzecz świadczenia innowacyjnych usług w ramach Europejskiej agendy cyfrowej. Blockchain promuje zaufanie użytkowników, umożliwiając tworzenie systemów, które ...

Nasze ponadnarodowe partnerstwo (badacze, doradcy rolni, konserwatorzy, myśliwi, urzędnicy służby cywilnej i rolnicy) przedstawi modele najlepszych praktyk w 10 miejscach demonstracji gruntów rolnych w czterech krajach NSR, aby pokazać, w jaki sposób...

NSR jest jedną z głównych stref logistycznych w Europie: Największe porty morskie, ale także wiele intermodalnych węzłów transportowych znajdują się w NSR. Te węzły intermodalne są wybitne dla transportu towarów na i z rynków podaży i popytu. Aby zwi...

Środowisko naturalne jest uzależnione od wody, aby zapewnić społeczeństwu wiele istotnych korzyści lub „usług ekosystemowych” (np. woda pitna, różnorodność biologiczna, produkcja żywności, rekreacja, sekwestracja dwutlenku węgla). Szereg dyrektyw UE ...