NSR jest jedną z głównych stref logistycznych w Europie: Największe porty morskie, ale także wiele intermodalnych węzłów transportowych znajdują się w NSR. Te węzły intermodalne są wybitne dla transportu towarów na i z rynków podaży i popytu. Aby zwiększyć atrakcyjność lokalizacji wraz z jej potencjałem rynkowym, tj. potrzebny jest osiągalny rynek, wydajne, inteligentne i ekologiczne sieci transportowe. Intermodalność powinna umożliwić koncentrację ruchu transnarodowego i przepływów na duże odległości, a w wyniku ich integracji zapewnić wysoce zasobooszczędne wykorzystanie infrastruktury. Obecnie polityka transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) kładzie duży nacisk na rozwój sieci bazowej, głównych osi transportowych w całej Europie. Jednak cała sieć handlowo-biznesowa zależy nie tylko od jej głównych węzłów, ale także od jej zaplecza. Aby zwiększyć efektywność przepływów transportowych w ramach całościowego podejścia, projekt obejmie zatem zarówno główne, jak i bardziej odległe węzły transporacyjne w celu stworzenia możliwości uczenia się. Ogólnym celem projektu jest wspieranie inteligentnego wzrostu intermodalności w KSR poprzez zwiększenie wydajności. Szczegółowe cele projektu to: Wdrożenie nowych inteligentnych procesów i narzędzi (inteligentna intermodalność). Opracowanie strategii na rzecz poprawy inteligentnej wydajności (inteligentne zaangażowanie). Perspektywa transportu jest transnarodowa. Nowe są instrumenty wdrażania i zaangażowania.