Investičný projekt „Rehabilitácia železničnej infraštruktúry na úsekoch železničnej trate Plovdiv – Burgas“ predpokladá výstavbu železničnej diaľnice, ktorá bude slúžiť obyvateľstvu a vnútroštátnej a medzinárodnej nákladnej doprave. Projektom sa zabezpečí interoperabilita infraštruktúry, vybavenia, systémov riadenia, prevádzky a bezpečnosti, ako aj prepojenie s európskou železničnou sieťou uplatňovaním jednotných noriem. Železničná trať Plovdiv – Burgas je súčasťou „základnej“ transeurópskej dopravnej siete a súčasťou koridoru Orient/východo-stredozemský koridor. Existujúca železničná trať Plovdiv – Burgas je elektrifikovaná s celkovou dĺžkou 294 km, z toho 128 km – jednosmerná a 166 km – dvojkolesová. Konštrukčná rýchlosť pozdĺž železničnej trate sa pohybuje od 100 do 160 km/h. Stratégia realizácie obnovy železničnej trate Plovdiv – Burgas zahŕňa dve fázy: „Technická pomoc pri obnove železničnej infraštruktúry na úsekoch železničnej trate Plovdiv – Burgas“ – dokončená; —etapa 2: „Rehabilitácia železničnej infraštruktúry v častiach železničnej trate Plovdiv – Burgas v Bulharsku“ – v rámci OPT, pôvodne vrátane týchto čiastkových etáp: • Univerzita v Mihailove – Kaloyanovets; • Stara Zagora – Zimnitsa University of Stara Zagora; • Školiace rozvodne Stara Zagora a Nova Zagora; •Vzdelávacie rozvodne Yambol, Karnobat a Burgas;• Signálne a telekomunikačné systémy v uzle BurgasFaza 2 zahŕňajú nasledujúce etapy:- etapa I "Technická pomoc pre projekt "Rehabilitácia železničného úseku Plovdiv-Burgas – fáza 2" – dokončená;− etapa II "Príprava projektu "Rehabilitácia železničného úseku Plovdiv-Burgas – fáza 2" – v procese implementácie v rámci OPTTI; krok III "Výstavba projektu "Rehabilitácia železničného úseku Plovdiv-Burgas – fáza 2" – plánovaný na financovanie a realizáciu v rámci OPTTI.Pokračovanie v prílohe.