Primárnym dôvodom realizácie projektu implementácie Komplexného interoperabilného systému ŽSR je naplnenie požiadaviek vyplývajúcich z Nariadení Európskej Komisie o technickej špecifikácii interoperability (TSI) týkajúcej sa subsystémov „telematické aplikácie v osobnej doprave“ (TAP) a „telematické aplikácie v nákladnej doprave“(TAF) z pohľadu ŽSR (ako manažéra infraštruktúry), ako aj požiadaviek definovaných v Hlavnom pláne (Master Plan) ŽSR. Implementáciou uvedených nariadení sa zabezpečí prepojenie železničných národných sietí v rámci EÚ podľa TSI a dôjde k integrácii informačných a komunikačných systémov rôznych manažérov infraštruktúry a dopravcov. Zjednotenie telematických aplikácií v železničnej doprave je kľúčovým faktorom pri zabezpečovaní kvality medzinárodných železničných služieb, predovšetkým v rastúcom segmente medzinárodnej nákladnej dopravy. V ŽSR sa v rámci realizácie požadovaného projektu zabezpečí také nastavenie vnútropodnikových procesov, ktoré plne korešponduje s funkciami subsystémov TSI TAF/TAP. Tým sa predpokladá dosiahnutie celkovej interoperability slovenskej železničnej infraštruktúry a taktiež zjednodušenie prístupu ďalších európskych dopravcov na slovenský dopravný trh, čo sa následne odrazí vo zvýšení dopravných výkonov železničnej dopravy. Z pohľadu celkovej implementácie interoperability sa požaduje:         Technické a prevádzkové zabezpečenie TSI TAF/TAP procesov (v súčasnosti chýbajú jednoznačné identifikácie TSI TAF/TAP a časť dátových správ),         Monitorovanie a prognózovanie vývoja dopravy, objednávanie kapacity a trás,         Podpora samotnej prevádzky – operatívne i základné plánovanie dopravy, prideľovanie kapacity železničnej dopravnej cesty a trás vlakov, sledovanie jazdy vlakov v reálnom čase, vypracovávanie elektronických podkladov,         Štandardizovaná výmena dát medzi prevádzkovateľmi infraštruktúry a dopravcami v rámci celej EÚ.