Projekt sa nachádza v oblasti Varšavy, Mazowieckie vojvodstvo v týchto okresoch: Wola (vrátane zch.), Praga Północ, Targówek (východ – sever), Ursynów (Technická stanica Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Projekt pozostáva z: Podprojekt A – rozšírenie centrálnej časti druhej linky metra o 3 stanice v západnom smere a 3 stanice vo východnom – severnom smere, výstavba zariadení v priestoroch STP Kabaty vo W-wo, prípravné práce na III. etape výstavby trate II, Predmet B – kúpa 13 železničných koľajových vozidiel. Ako súčasť západnej časti sa vykonajú nasledujúce kroky: —3 stanice: C8, C7, C6, -3 tratí fanúšikovia: V9, V8, V7, -3 trailové tunely: D9, D8, D7, – demontáž komory za stanicou C9 „Rondo Daszyńskiego“ Ako súčasť východno-severného západného úseku: —3 stanice: C16, C17, C18, -3 tratí fanúšikovia: V16, V17, V18, -3 Traťové tunely: D16, D17, D18, -demontážna komora v obrysovej traťovej komore za stanicou C15 „Železničná stanica Vilnius“. Na mieste STP Kabaty bude postavený (1 stavebné povolenie): —objekt č. 6 – parkovacia hala so 14 miestami na kontrolu a opravu železničných koľajových vozidiel, kde budú novo zakúpené železničné koľajové vozidlá uskladnené; —objekt č. 13a – skladovanie chemických materiálov; —lineárny objekt v oblasti traťového systému s vnútornými cestami. Prípravné práce sa vykonajú pre fázu III. Druhý riadok – časť práce. Flotila bude zakúpená – 13 jednotiek pre prevádzku liniek metra I a II, náhradných dielov, staníc, nástrojov a softvéru pre prevádzku, servis a diagnostiku vlakov. Vytvorená infraštruktúra umožní vytvorenie nového spojenia verejnej dopravy na miestach, kde sa vytvárajú dopravné toky. Nové stanice metra zabezpečia integráciu viacerých druhov dopravy. Vlastníkom infraštruktúry bude mesto W-wa a železničné koľajové vozidlá MW Sp. z o.o. Majitelia majetku vytvoreného v projekte zaručujú udržateľnosť projektu. Projekt nebude podliehať podstatným zmenám v zmysle článku 71 nariadenia. Európskeho parlamentu a Rady EÚ.