Projekt zahŕňa vykonávanie priemyselných výskumných a vývojových prác zameraných na implementáciu inovatívneho a bezpečného výrobku, t. j. železničných koľajníc s nízkym zvyškovým namáhaním v zliatine koľajníc, t. j. 120 MPa +/– 25 MPa (maximálna prípustná hodnota podľa PN-EN 13674 – 1:2011 je 250 MPa). Cieľ sa dosiahne v dôsledku týchto opatrení: zmena aktuálnej kalibrácie valcov (najmä v oblasti chodidla koľajnice), zmeny geometrických vlastností pracovnej plochy valca pre systém usmerňovača (vertikálne a horizontálne) a skúšky valcovania a vyrovnávania koľajníc typu 60E1 a/alebo 60E2 s dĺžkou 120 m po vykonaní technologických zmien. Koľajnice vyrobené pomocou inovačnej technológie valcovania a vyrovnávania sa budú odoberať vzorky na meranie reziduálneho napätia a analýzu výsledkov skúšok. Získanie hodnôt reziduálneho napätia v zliatine koľajnice v rozsahu 95 MPa – 145 MPa bude predpokladom realizácie nových technologických riešení vo výrobe železničných tratí v Zakład Walcownia Duża AMP S.A. Dąbrowa Górnicza Branch. Predpokladá sa, že po zavedení novej technológie dôjde k difúznemu efektu do iných závodov ArcelorMittal.