Celkovým cieľom projektu je: • Modernizácia a rozvoj Macin Port ako motor rastu juhovýchodnej rozvojovej oblasti • Zvýšenie objemu dopravy • Zníženie vplyvu na životné prostredie Macin Port sa nachádza vo východnej časti kraja, na pobočke Macin-Dunarea Veche, medzi km. 14+800 – km. 13+950, na pravom brehu. Prístav má prevádzkové čelá s celkovým objemom 200 ml pereat quay a 300 ml prírodného pobrežia, ktoré sú rozmiestnené na 4 miestach s týmito katastrálnymi údajmi: - katastrálne číslo 31925 a číslo v katastri nehnuteľností 31925; - katastrálne číslo 31926 a číslo v katastri nehnuteľností 31926; - katastrálne číslo 31927 a číslo v katastri nehnuteľností 31927; - katastrálne číslo 31806 a číslo v katastri nehnuteľností 31806; Prevádzkový bod Turcoaia sa nachádza vo východnej časti župy, na pobočke Starý Dunaj – Macin, na pravom brehu a pozostáva z dvoch pracovných bodov. Lokalita Turcoaia, ktorá sa nachádza na km 35+200 – km 35+500, má operačnú prednú časť s 280 ml pereatového nábrežia a lokalita Gura Arman, ktorá sa nachádza na km 30+900 – km 31+100, má operačnú prednú časť s 200 ml pereatového nábrežia. Miesto nakládky v Turcoaia je prístav, kde sa prevádzkuje surový kameň z lomu Iacob Deal. - katastrálne číslo 32220-C1 a katastrálne číslo 32220-C1; Miesto nakládky Gura Arman je prístav určený na prevádzku produktov z lomu, a to buď surového kameňa z lomu Iacob Deal, alebo zástery kameniva pochádzajúceho z mechanického drvenia. - katastrálne číslo 191-C2 a katastrálne číslo 191-C2; Z právneho hľadiska sú budovy prístavu Macin, na ktoré sa vzťahuje táto dokumentácia, pozemkami, na ktoré sa vzťahuje koncesia Národnej spoločnosti pre správu námorných prístavov v Dunaji SA Galati na správu a využívanie v súlade s ustanoveniami koncesnej zmluvy LO/3447 z 12. septembra 2008 uzatvorenej s ministerstvom dopravy, resp. prílohy č. 1 ku koncesnej zmluve. Realizácia projektu „MACIN PORT DEVELOPMENT“ sa zameriava na dosiahnutie týchto činností: • bagrovacie práce v akváriu kotvísk a zabezpečenie prístupových hĺbok pre všetky typy lodí špecifických pre operácie, ktoré sa uskutočňujú v prístave Macin; • odstránenie vád a škôd zistených v Technickom znaleckom posudku; • zvýšiť odolnosť infraštruktúry na úroveň potrebnú na bezpečné vykonávanie plánovaných činností, • modernizácia prístavných zariadení – tlmiče nárazov, záblesky, stĺpiky, prístavné rebríky, • plán pristátia a plošina; • modernizácia existujúcich sietí verejných služieb – elektrická energia, dodávka vody, kanalizácia, zber dažďovej vody, • identifikácia spoľahlivých zdrojov energie pre siete verejných služieb, • Zavedenie nových sietí verejných služieb: telefonovanie a internet; • usporiadanie prístavných platforiem a pozemkov, ktoré sú k dispozícii na využívanie a/alebo následné investície; • Inštalácia