Operácia sa týka vývoja Pont de Vaux, štruktúry z roku 1926, ktorá umožňuje RD967 prekročiť zo severu na juh neelektriifikované železničné trate trate Reims-Laon, Boulevard Gras Brancourt a Place Victor Hugo v obci LAON. Most Vaux sa nachádza na trase Regionálneho plánu Véloroutes a Zelených ciest. Okrem opravárenských prác, ktoré zabezpečia jeho bezpečnosť a udržateľnosť, sa rozhodlo navrhnúť vývoj chodníkov a cyklistických trás s cieľom čo najlepšie reagovať na meniace sa spôsoby cestovania používateľov. Tieto prvky ponúkajú alternatívu k automobilu s cieľom znížiť emisie skleníkových plynov (očakávaný modálny prenosový efekt). Zdravotná kríza poukázala na ochotu zmeniť účastníkov cestnej premávky v spôsobe, akým cestujú v meste, na služobné cesty alebo na voľný čas. Tento dopravný pruh je dôležitý pre nižšie mesto a prístup do horného mesta Laon od odstránenia mosta, ktorý z bezpečnostných dôvodov spájal železničné mesto so stanicou. To isté platí pre stĺpy generujúce tok (budúca krytá trhová hala (miesto Victor Hugo), školy, podniky, obchody, nemocnice). Táto kniha sa ukazuje byť strategická na to, aby energizovala srdce mesta a podporovala mäkkú mobilitu.