Vzhľadom na rastúcu potrebu mať najväčší počet energeticky náročných prvkov integrovaných do vozidiel (kompresor, ventilátor, štartér, kúrenie, palivové čerpadlá, vývoz energie, chladenie tekutých čerpadiel, posilňovacie riadenie, brzdy ABS, čističe čelného skla, systémy C4I, snímače, svetlá vozidiel atď.) rastie spotreba energie a spotreba elektrickej energie vozidiel. Technologický trend pre zvýšenie dostupnej elektrickej energie zahŕňa začlenenie ťažkých batérií, ktoré dodávajú vysoké napätie v kontinuálnom používaní konvenčných konvertorov. V tejto súvislosti v období 2015 – 2017 SAPA s pomocou výskumných agentov CEIT-IK4, TECNALIA a Univerzita v Oviedo (a s veľkou podporou programu RETOS COLABORACIÓN 2015) vyvinula vysokovýkonný systém výroby elektrickej energie, ktorý je schopný premeniť vozidlo na veľkú skupinu generátorov, schopný vyvážať energiu vo vysokom a nízkom napätí, vysokého výkonu, eliminovať problémy s logistikou generátorových súprav na vzdialených miestach a ktorý súčasne môže byť použitý ako doplnok k pohonnému systému, v tomto prípade ako štartovací motor. Napriek tomu, že tento vývoj výroby energie je už integrovateľný do GMP ťažkého cestného vozidla, súčasné požiadavky na trhu vedú k podstatnému zníženiu hmotnosti, priestoru a nákladov na systémy na výrobu elektrickej energie. V tomto rámci SAPA navrhuje súčasný projekt s hlavným cieľom vyvinúť kompaktný systém výroby energie, ktorý sa naštartuje do vozidla s veľmi vysokou hustotou výkonu, prispôsobeného požiadavkám aplikácií a trhu. V záujme realizácie tohto vývoja bude SAPA spolupracovať so subjektmi expertmi na rôzne témy a s veľkým záujmom byť prítomný v predvoji elektrifikačných riešení pre trakčné vozidlá: LANCOR 2000: Expertná spoločnosť vo vývoji elektrických strojov CEIT IK4: Výskumný agent expert v oblasti výskumu a vývoja elektrických strojov Tenalia: Odborný výskumný agent v oblasti výskumu a vývoja konvertorov DC/DC Hlavné vývojové línie projektu budú nasledovné: O Nový vysokorýchlostný kompaktný elektrický stroj a jeho systém chladenia vodou-glykolu a oleja alebo nový kompaktný AC/DC alternátor, ktorý je integrovateľný s elektrickým strojom alebo s novým vysokofrekvenčným kompaktným DC/DC meničom z komerčných transformátorov DC alebo sekvenčnou integráciou nového elektrického stroja (dva typy chladenia: voda-glykol a olej) s kompaktným AC/DC a veľmi vysokou frekvenciou DC/DC, ktoré by boli nakoniec integrované do nového kompaktného systému na výrobu elektrickej energie. Cieľovým trhom pre rozvoj kompaktnej platformy na výrobu elektrickej energie s vysokou hustotou je trh pozemných vojenských vozidiel. Spoločnosť Sapa ako vývojár prenosovej sústavy a skupiny Moto Propulsors Group pre pozemné vozidlá začlenia tento systém na výrobu elektrickej energie do budúcich programov vývoja pozemných vozidiel.
