Lietadlá musia byť prevádzkované v extrémnych prevádzkových podmienkach, ale musia poskytovať plnú záruku prevádzky a bezpečnosti. Okrem toho v rámci všeobecnej politiky podpory udržateľných druhov dopravy sú vo všetkých nových trendoch prítomné požiadavky väčšej a vyššej efektívnosti a nižšieho vplyvu na životné prostredie. Väčšina stratégií na zníženie ekologickej stopy sa zameriava na materiály a ich výkon, čo zahŕňa zlepšenie povrchových vlastností týchto materiálov v extrémnych prevádzkových podmienkach pomocou technológií povrchového inžinierstva šetrných k životnému prostrediu. Platí to tak v leteckej oblasti, ako aj v iných druhoch dopravy a je plne v súlade s prioritou (R4) stanovenou v výzvach štátneho programu výskumu, vývoja a inovácií zameraného na výzvy spoločnosti: Inteligentná, udržateľná a integrovaná doprava (okrem opatrení v oblasti zmeny klímy a efektívnosti pri využívaní zdrojov a surovín (R5)). V tomto zmysle sa najväčšie problémy, ktorými sa zaoberajú riešenia povrchového inžinierstva, zameriavajú na koróziu, opotrebovanie, trecie sily, priľnavosť a splachovanie materiálov (napr. tribológia), povrchové mechanické vlastnosti, únavu atď. v extrémnych prevádzkových podmienkach. Riešenia, ktoré sa dnes používajú, však často trpia obmedzeniami výkonu a silným vplyvom na životné prostredie. Ide o nátery kadmia, tvrdý chróm (hexavalentný chróm) a ošetrenie v rôznych kúpeľoch, napr. nitruácie, sulfíny atď. — Povlaky Zn-Ni. Majú potenciál nahradiť vysoko toxické Cd povlaky. — Technológie tepelnej projekcie založené na technológii depozície (HVOF-LF; HVOF-Air; Studený postrek), automatizované procesy usadzovania, super-dokončovacie procesy a procesy nanášania nanoštruktúrovaných povlakov. Plazma po výboji, ktorá má technologické výhody oproti bežným oxynitričným procesom (prostredníctvom soľného kúpeľa, nitridovania plynov a nitridovania iónov), je tiež šetrná k životnému prostrediu. Záujem týchto nových technológií sa neobmedzuje len na leteckú oblasť, v ktorej sa však určili špecifické aplikácie, v ktorých by sa mohli potenciálne realizovať, vzhľadom na vhodnosť nových procesov a obmedzenú výkonnosť, ktorú ponúkajú existujúce procesy (environmentálne škodlivé), a ktoré sa v projekte považujú za demonštrantov: — Žeriavový bubon. Je súčasťou systému zásobovania počas letu, ktorý pre svoju správnu prevádzku vyžaduje dobré vlastnosti odolnosti proti korózii a dobré povrchové mechanické vlastnosti. „Zastavte sa.“ V tomto prípade ide o súčasť systému upevnenia a spúšťania nákladu na dopravnom lietadle. Extrémne kontaktné tlaky s padákom vedú k priľnavosti materiálu (hliník) a zvýšeným trecím silám, čo výrazne znižuje životnosť komponentu. Piesty na podvozku. V tomto prípade požiadavky požadované na materiály komponentu prechádzajú dobrou mechanickou odolnosťou povrchu, primeranou odolnosťou proti korózii a dobrou povrchovou úpravou (čím sa zabezpečujú kľúčové parametre trenia, tesnosti, opotrebovania atď. v prevádzke), okrem toho, že tieto vlastnosti sú sprevádzané dobrou odolnosťou voči únave.
