Projekt „Modernizácia infraštruktúry v prístave Giurgiu – oblasť Ramadánu, Danele 1,2“. Hlavným cieľom prístavnej platformy, verejnoprospešných služieb a prístupových trás je zvýšiť využívanie prístavu Giurgiu, ktorý sa nachádza v základnej sieti TEN-T, prispieť k rozvoju dopravy, životného prostredia, energetickej infraštruktúry a predchádzania rizikám v súlade s európskymi normami s cieľom vytvoriť predpoklady pre udržateľný, bezpečný a efektívny hospodársky rast, cieľ LIOP 2014 – 2020, prioritná os 1 „Rozvoj multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému“, špecifický cieľ 1.3 „Zvyšovanie využívania vodných ciest a prístavov umiestnených v základnej sieti TEN-T“. Projekt bol vypracovaný v kontexte vnútroštátneho a európskeho rozvojového úsilia s dostupnými európskymi fondmi ako základ pre konkrétne opatrenia. Prístav Giurgiu sa nachádza na ľavom brehu Dunaja, medzi 489 a 497 km, 60 km od munu. Bukurešť, hlavné mesto Rumunska. Prístav Giurgiu sa nachádza v transeurópskej centrálnej dopravnej sieti (TEN-T Core). Prístav Giurgiu sa nachádza na križovatke rieky Dunaj a koridoru IX, ktorý sa nachádza na severojužnej trase medzi pobaltskými krajinami a Bulharskom, Gréckom a Türkiye. V priebehu rokov bol most Giurgiu – Ruse v Bulharsku základným spojením pre železničnú a cestnú dopravu. Tento hraničný priechod zaznamenal významnú prepravu zahraničného tovaru a nákladných vozidiel, ktoré predstavujú jeden z prvých štyroch hraničných priechodov pre železničnú nákladnú dopravu. Giurgiu je tiež jedným z dunajských prístavov v blízkosti Bukurešti, čo jej dáva geografický význam. V prístave Giurgiu sa nachádzajú 4 miesta na kotvenie člnov a riečnych plavidiel, a to: oblasť ramadánu, v ktorej sú kotviace kotviská usporiadané pre osobné lode a lode/náklady na prepravu obilia, balastu, uhlia a všeobecného nákladu; B) rastlinný kanál, kde sú kotviace kotviská usporiadané pre lode/náklady prepravujúce obilniny a všeobecný tovar; C) prístav Cioroiu, kde je ropný terminál usporiadaný; D) Giurgiu Free Zone, kde je možné prevádzkovať všeobecný tovar a kontajnery. Projekt pozostáva z nasledujúcich kategórií prác v prístave Giurgiu v oblasti Ramadánu: rozvoj betónovej prístavnej plošiny so sieťou zberu a vypúšťania dažďovej vody vrátane separátorov uhľovodíkov, obnova behúňa nábrežných žeriavových žeriavov, obnova železničných tratí medzi závitmi žeriavovej dráhy, výstavba krytu (záhradné a prístupové brány), výstavba odnímateľného skladu na skladovanie chemických hnojív. Projekt prispieva k dosiahnutiu ukazovateľa 2S6 – Prístavy umiestnené na modernizovanej TENT-T, resp. prispieva k modernizácii Po