Produkt bygger på slutsatser som är gjorda i Interreg Sverige-Norge förstudien Green Flyway testarena förnoma luftfarkoster och UTM (Unmanned Serial Systems Traffic Management) i Midt-Skandinavia under 2019 och rapporter från SINTEF 2017 och 2018. Arbeidspakkene som er beskrevet i forprosjektets sluttrapport skal til sammen være nok til å et et et fullverdig testarena med tilhørende infrastruktur på bakkenivå. Green Flyway ska skapa testarenor för elflyg, autonoma luftfarkoster och luftfarkoster och Åre-Östersund och Röros Flygplatser kopplat do sk unik gränsöverskridande flygkorridor med få flygrörelser. Značka ska finne mulige standardløsninger pre ladeinfrastruktur, luftfartskontroll og evt annen falles teknologi knyttet til luftfart. Testmiljön ska utformas, kravställas, testas och kvalitattsäkras i tätt samarbete med producenter, underleverantörer och myndigheter och packas och marknadsföras mot dessa Målgrupper. Kľúčové slová: Utreda förutsättningarna och verka för elflygdrift på kortare linjer på sikt över gränsen t.ex. mellan orterna Sveg-Röros-Östersund-Trondheim men även till Umeå, på norska kortbannenätet mfl. Sk plán hur elflygverksamhet bäst och säkert ska fungera tillsammans med den ordinarie flygverksamheten ska tas fram, testas och på sikt implementeras. Projektt ska göra en kartläggning/štúdie „best practice“ om autonoma luftfarkoster och Utreda vilka möjligheter för autonoma luftfarkoster att bli ett koldioxidsnålt alternativ och t.ex. ersätta fossila gods- och persontransporter. Projektt ska verka för att användning och test av drönare startas upp. Sk studie om utveckling av UTM och potenciál för utveckling/test/implementering inom projektets ram med bla Luftfartsverket/Trafikverket och norska motsvarigheter ska genomföras. Sk visionsstudie om hur Fossilfrihet ska uppnås i hela resanperspektivet på ett antal exempelresor, t.ex. hur turister eller boende ska kunna resa med olika koldioxidsnåla resesätt hela vägen ska göras. Förutsättningar på norska sidan och svenska sidan inom Nordens Gröna bälte om hur elflyg och autonoma farkoster stimuleras eller begränsas på respektive sida t.ex. genom olika avgifter, upphandlingar och hur detta påverkar utvecklingen ska också genomföras. Efter projekttidens slut ska kommersiell test i uppbyggda testarenorna ha skett. Ďalšie podrobnosti o ubytovacom zariadení Byggs upp och ökad kunskap och kompetens mellan olika aktörer påda sidor av gränsen. Därtill kommer att Projektt kan bidra till snabbare introduktion av Elektriskt och autonomt flyg i regionen på sikt och ökad därmed ökad tillgänglighet, tillväxt och attraktivitet. Målet om fosílnebränslefrihet år 2030 finns inom räckhåll.
