Verejná doprava nie je taká flexibilná a prístupná ako súkromné vozidlá v regióne Baltského mora. Cieľom projektu je zvýšiť atraktívnosť verejnej dopravy zlepšením ponúkaných služieb a zavedením automatizovaných elektrických minibusov bez vodiča, najmä pre prvú a poslednú míľu cesty. Navrhuje odporúčania pre inteligentnú a automatizovanú verejnú dopravu šetrnú k životnému prostrediu a usmernenia týkajúce sa organizačnej štruktúry. Automatizované autobusy na zvýšenie mobility verejnej dopravy: Ľudia prichádzajú do práce a školy, využívajú služby alebo rekreačné miesta mimo dosahu svojich domovov. V závislosti od dostupných možností a osobných preferencií a možností, niektorí ľudia chodia alebo na bicykli, iní idú autobusom, električkou, vlakom alebo súkromným autom. Rôzne možnosti mobility určujú každodennú rutinu ľudí a ovplyvňujú ich pohodu, emisie z dopravy, ako aj prispievajú k zmene klímy. Sohjoa Baltic pomáha ľuďom zvážiť ich každodenné voľby tým, že prináša viac možností do verejnej dopravy a ponúka autobus bez vodiča ako jeden z nich. Šesť pilotov: Sohjoa Baltic prináša autonómne malé autobusy na demo trasy v šiestich mestách Baltského mora. Počas jazdy autonómny autobus skenuje svoje okolie, aby úplne spomalil alebo zastavil, ak je na ceste prekážka. Počas pilotov je však vždy na palube obsluha, rovnako ako kedysi jeden vo výťahu, keď boli predstavení. Partnerstvo: V rámci spoločnosti Sohjoa Baltic ponúkajú partneri z ôsmich krajín Baltského mora prechod na ekologickú autonómnu verejnú dopravu a pozývajú všetkých, aby sa oboznámili s technológiou budúceho storočia: Metropolia University of Applied Sciences, Forum Virium Helsinki, Fínska agentúra pre bezpečnosť dopravy Trafi, Helsinský kraj Dopravný úrad HSL, FLOU Solutions Ltd (FI), Tallinnská technická univerzita, Oddelenie dopravy v Tallinne, Technická univerzita Chalmers (SE), Zemgalská oblasť plánovania (LV), Inštitút pre ochranu klímy, energetiku a mobilitu (DE), mesto Gdansk (PL), Obec Kongsberg (NO), Obec Vejle (DK)
