Cyklistická infraštruktúra v podunajskej oblasti je z veľkej časti v ranom štádiu rozvoja, najmä mimo hlavných mestských oblastí. Vzhľadom na výhody, ktoré má cyklistika pre životné prostredie, multimodalitu dopravy, cestovný ruch, zdravie atď., je táto skutočnosť príležitosťou na rozvoj, ako aj značným bezpečnostným rizikom, ak nie je náležite vyriešená. Šokujúce fakty prichádzajú dokonca aj z rozvinutých krajín (t. j. NL), kde v roku 2017 bolo viac ľudí zabitých a vážne zranených na bicykloch ako v autách. Zlepšenie údajov o smrteľných a vážnych zraneniach súvisiacich s cyklistami robí tento problém zjavným všade, najmä tam, kde cyklistika neexistuje alebo je slabá, ako v podunajskej oblasti. Cieľom tohto projektu je riešiť otázky bezpečnosti cyklistickej infraštruktúry na existujúcich, plánovaných a chýbajúcich cyklistických koridoroch prekračujúcich podunajskú oblasť zvýšením informovanosti o bezpečnosti cyklistickej infraštruktúry, uľahčením prenosu najlepších postupov a nadnárodnej spolupráce prostredníctvom vzdelávacích činností. Projekt prispieva k SO3.1 DTP v súlade s obmedzeniami s témou cyklistických trás v podunajskej oblasti. Projekt mapuje riziká infraštruktúry na existujúcich trasách podunajskej oblasti EuroVelo a poskytuje súbor strategických nástrojov na rozhodovanie, ktorý zvýši kapacitu zainteresovaných strán, vytvorí poznatky a spoluprácu na rôznych úrovniach, čím zabráni rozvoju vrahovej cyklistickej infraštruktúry v ranom štádiu. V informačnom formulári sa zozbierajú najlepšie postupy, ktoré budú obsahovať odporúčania, ktoré podporia rozhodovací proces pri budovaní nových a zlepšovaní existujúcich trás. Projekt ukáže svoj potenciál v 3 pilotných projektoch, jeden v každej zúčastnenej krajine. Sabrina pokrýva trasy prechádzajúce 12 krajinami v podunajskej oblasti a zahŕňa 12 PP z 10 krajín. Okrem komplexného mapovania rizík na cyklotrasách SABRINA integruje dve existujúce metodiky posudzovania (EuroVelo ECS a EuroRAP) a poskytne metodiku hodnotenia rizík integrovanej infraštruktúry bicyklov pre budúce použitie.
