Projekt zlepší prepojenie sekundárnych a terciárnych uzlov ako Rabka Zdrój, Zakopane, Nowy Targ a Jabłonka na poľskej strane a križovatky Tvrdošín a Trstená na slovenskej strane s hlavnými cestami, t. j. diaľnica A4 v Małopolskom vojvodstve a diaľnica D1 na SK. Tým sa skráti čas cestovania medzi týmito mestami a cestami TEN-T, čím sa zlepší jazdný komfort a bezpečnosť účastníkov cestnej premávky. Projekt odstraňuje úzke miesto v pohraničnej komunikačnej sieti na cestách II/520 a vojvodstve (DW) č. 959. Je nevyhnutné rozšíriť cestu III/2311 z Oravice do Zuberca, najmä z hľadiska osobnej dopravy. Zuberec, ako centrálne centrum Západných Tatier s veľkým počtom ubytovacích zariadení, je považovaný za tretí uzol, a to aj vďaka napojeniu na koridor TEN-T smerom k Podbielu. Vzhľadom na uvedené skutočnosti sa cestná sieť v oblasti Zuberca vyznačuje relatívne vysokou premávkou. Aj opačným smerom je spojenie zo Zuberca na medzinárodný koridor TEN-T – cesta II/584 – ktorá vedie cez pohorie Huta, prechádza priehradou Liptovská Mara a dosahuje sekundárnu križovatku Liptovský Mikuláš. Táto trasa je všeobecne známa ako veľmi populárne cestné spojenie nielen z turistického hľadiska, ale aj preto, že poskytuje relatívne rýchle spojenie medzi Oravou a Liptovom. Okrem toho je Zuberec – ako brána do Západných Tatier – dôležitým centrom medzinárodnej dopravy; ponúka širokú škálu služieb pre miestne obyvateľstvo vrátane zdravotnej starostlivosti a záchranných služieb, ktoré pokrývajú širšiu oblasť. Trstená sa nachádza na trase začlenenej do siete TEN-T. Je to mesto zásadného významu pre celý kraj, pretože sa tu nachádza Horomoravská nemocnica, ktorá poskytuje zdravotnícke služby obyvateľom širšieho územia.