Cieľom projektu je zabezpečiť riadne a nepoškodené odvodnenie dažďovej vody do vnútorných priestorov, ktoré sa realizuje rozvojom existujúcej, oddelenej kanalizačnej siete. Plány takmer 2,0 km dlhého hlavného zberného kanála V-6 – 0 pre trasu Mártírok boli v minulosti rozdelené na niekoľko úsekov a výstavba bola pripravená a plánovaná. Súčasný návrh zahŕňa dokončenie poslednej fázy II, ktorá stále chýba. Etapa, ktorá sa má rozvíjať, je medzi dvoma umeleckými dielami (č. 16 – č. 23) a je s nimi spojená. Hlavný odvodňovací kanál V-6 – 0 vedie pod chodníkom cesty Mártírok, pozdĺž tej istej trasy ako súčasný kanál dažďovej vody, pod hustou verejnoprospešnou cestou so štyrmi koľajami dláždenými asfaltom. Na cestách je niekoľko autobusov. Počas investície bude inštalovaný drôt ÜPE s priemerom 680,70 fm DN 1400 – 1 000 mm s potrebnými prípojkami a inštaláciou umeleckých diel (napr. čistiaca šachta, kanalizačná drezová diera). Ponuka zahŕňa obnovu cestnej siete, chodníka, chodníka, parkoviska, bránových plôch priamo ovplyvnených výstavbou dažďového kanála a poškodených počas projektu s rovnakým typom chodníka ako pred investíciou. Zavolajte 3.1.1. V súlade s bodom 3.1.2.1 výzvy máme v úmysle uskutočniť renováciu a rozvoj segregovanej siete dažďovej vody v rámci tohto projektu ako oprávnenú činnosť samostatne. Ako činnosť, ktorá sama osebe nie je oprávnená na vykonávanie na základe bodu 3.1.2.1 výzvy, máme v úmysle realizovať a) opatrenia na zvyšovanie informovanosti a informovanie, ktoré dopĺňajú intervencie v oblasti infraštruktúry a b) poskytovanie publicity počas projektu. Integrovaná stratégia mestského rozvoja mesta Székesfehérvár na roky 2014 – 2020; revidovaná verzia, 16.11.2018; Vzhľadom na znenie prijaté uznesením Valného zhromaždenia obce SzMJV č. 728/2018 (Xl.16.) (ďalej len „IDS“) naše plánované investície obsahujúce rozvoj a rekonštrukciu dažďového kanála zodpovedajú týmto cieľom IDS: • Zastrešujúci cieľ/životné prostredie – III. Székesfehérvár slúži miestnemu obyvateľstvu a hospodárskym subjektom s dobrým stavom prvkov mestského životného prostredia a infraštruktúry • Strategické ciele 2014 – 3.1 Environmentálna infraštruktúra a mestská štruktúra organizovaná na moderných zásadách podporujúcich obývateľnosť mesta • Priority – systémový a udržateľný rozvoj mestskej a environmentálnej infraštruktúry. Zosúladenie príslušného ukazovateľa monitorovania cieľového systému IDS: dĺžka nových a/alebo nových zariadení na ochranu vnútrozemských a dažďových vôd (m) Priamym, primárnym realizačným miestom projektu je cesta Mártírok č. 8206/3. Ďalším sekundárnym realizačným miestom ovplyvneným vývojom prístupového artefaktu je Raktár utca č. 8270.
