V rámci projektu sa obnoví úsek siete sekundárnych ciest na celkovú dĺžku 23 343 km. Počas zásahu sa vykonáva frézovanie profilu existujúceho plášťa a nový plášť je tvorený inštaláciou väzby a opotrebovania vrstvy. Odvodnenie je zabezpečené renováciou existujúceho drenážneho systému a jeho umiestnením do dobrého ramena a je tiež usporiadaná cestná lavica. Umelecké diela, prenikajúce a dopravné zariadenia na postihnutých úsekoch ciest sa podľa potreby renovujú. Renovované úseky: 3834 j. cesta (21+ 100 – 24+ 000 kms) dĺžka zásahu: 2,9 km príslušnej obce: Nagyhalász 3821 j. trasa (24+ 000 – 28+ 460 km) dĺžka zásahu: 4,6 km, výstavba 2 kruhových križovatiek, zapojenie obecnej oblasti, postihnutá osada: Ibrány (postihnuté byhrs), Nagyhalász 4139 j. trasa (0+ 000 – 3+ 600 kms) dĺžka zásahu: 3,6 km dotknutých obcí: Šunka, Botpalád cesty 4102 – 403 (0+ 931 km; 14+ 008 km) výstavba kruhového križovatky, postihnutá osada: Nyírura 4105 j. trasa (32+ 698 – 42+ 967 kms) dĺžka zásahu: 10,269 km príslušnej obce: Nyírgyownaj, Nyírbátor 4108 j. trasa (1+ 980 – 4+ 094 km) dĺžka zásahu: 2,14 km dotknutých obcí: Kisvárda Cieľom projektu je renovácia a rozvoj ciest so 4 – 5-cifernými degradovanými podmienkami, čím sa zlepší dostupnosť osád a pracovných miest v regióne, čím sa podporí mobilita pracovnej sily a hospodársky rozvoj. Investície sa uskutočňujú do verejnej cestnej siete. Dotknuté nehnuteľnosti a ich vlastníctvo možno v skutočnosti určiť len počas procesu plánovania. Projekt sa týka cestnej dopravy v roku 1988. I. TV. Sa plánujú v súlade s § 8 ods. 1a s prihliadnutím na potreby všetkých dotknutých prevádzkovateľov. V prípade cestných úsekov v obytnej oblasti sa preskúma možnosť bezpečnej jazdy cyklistickej dopravy. Investície prispievajú k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky a aspektom bezpečnosti cestnej premávky sa bude a bude sa venovať osobitná pozornosť v procese plánovania a vykonávania. Vzhľadom na organizáciu žiadateľa a jeho odborné a inštitucionálne zázemie je zabezpečená finančná udržateľnosť projektu a dlhodobá (5 rokov) prevádzka a údržba vykonávanej činnosti. Technický obsah projektu bude navrhnutý a navrhnutý tak, aby zlepšil bezpečnosť chodcov, cyklistov a predovšetkým detí, starších ľudí a ľudí so zdravotným postihnutím. Investície sa plánujú a realizujú nákladovo efektívnym spôsobom s realistickým a hospodárnym rozpočtom. Investícia sa uskutočňuje prostredníctvom priameho alebo nepriameho prepojenia s hospodárskym rozvojom a zamestnanosťou a uľahčuje podmienky infraštruktúry pre mobilitu pracovnej sily. Investícia je v súlade s programom regionálneho rozvoja župy Szabolcs-Szatmár-Bereg a s týmito prioritami a cieľmi (4 ks): Prioritná os 1 Rozvoj územného hospodárskeho prostredia na podporu zamestnanosti; Prioritná os 2 Podnikateľský rozvoj miest zachraňujúci obyvateľstvo; Prioritná os 3 Prechod na nízkouhlíkové hospodárstvo s prioritou v mestských oblastiach; Prioritná os 4 Rozvoj miestnych komunitných služieb a posilnenie sociálnej spolupráce. Zoznam cestných úsekov, ktoré sa majú renovovať, bol dohodnutý a schválený s krajskou vládou. Cestný úsek, ktorý sa má renovovať, sa týka 9 osád. Dostupnosť plánov a povolení sa uvádza v pododdiele prípravy projektu.
