Szombathely inžinierstvo: Rekonštrukcia kancelárskej a sociálnej budovy, prístavba s podkrovím. Rekonštrukcia skladu – dielne-garážovej budovy I a budovy II; s prídavkom auta a adaptéra skrinky. Výstavba soľnej nádrže s kapacitou 3000 ton. Inštalácia prípravy soľného roztoku, kapacita 20 000 litrov. Konštrukcia autoumyvární. Výstavba skladu Netlonnet. Rozšírenie parkoviska s kontrolovateľnou organizáciou dopravy z prístavu. Prestavba a modernizácia vesmírneho osvetlenia. Výmena zastaraných prvkov inžinierskych sietí (voda, elektrina, plyn, kanalizácia): — dodávka elektrickej energie – zásobovanie vodou – komunálna likvidácia odpadových vôd – predčistenie a vypúšťanie priemyselných odpadových vôd – predčistenie a vypúšťanie dažďovej vody. Csorna Engineering: Rekonštrukcia kancelárskej a sociálnej budovy, expanzia s vysokou strešnou konštrukciou. Demolácia starej dielne, zriadenie novej dielne. Zriadenie multifunkčnej haly pre nákladné automobily a adaptéry; konštrukcia zatvorenej ostrekovačky. Demolácia starého skladovania soli a výstavba skladovacieho zariadenia s kapacitou 3000 ton. Výstavba skladu Netlonnet. Asfalt na parkovisku, s rozvojom kontrolovateľné dopravné organizácie z prístavu. Prestavba a modernizácia vesmírneho osvetlenia. Výmena zastaraných prvkov inžinierskych sietí (voda, elektrina, plyn, kanalizácia): — dodávka elektrickej energie – zásobovanie vodou – vypúšťanie komunálnych odpadových vôd – predčistenie a vypúšťanie priemyselných odpadových vôd – predčistenie a vypúšťanie dažďovej vody. Szolnok Engineering: Kompletná rekonštrukcia kancelárskej a sociálnej budovy, prístavba s podkrovím. Čiastočná demolácia, rekonštrukcia a rozšírenie skladovacích priestorov vozidiel, strojov a adaptérov s dvoma rastrmi garážového priestoru. Rekonštrukcia a rozšírenie skladovacích/skladovacích budov. Výstavba soľnej nádrže vedľa existujúcej nádrže s kapacitou 1500 ton. Inštalácia: Zariadenie na prípravu 5 000 litrov roztoku a 2 20.000 litrov skladu roztoku. Výstavba skladovacieho zariadenia na palivo. Vymedzenie a oddelenie rôznych materiálov je zabezpečené železobetónovou stenou s výškou 3,0 m. Výstavba uzavretej vyhrievanej práčky áut. Kompletná rekonštrukcia opravárenskej haly/workshopu. Rekonštrukcia skladu Netlonnet. Rozšírenie parkovacej kapacity. Kompletná rekonštrukcia siete priestorového osvetlenia. Výmena zastaraných prvkov inžinierskych sietí (voda, elektrina, plyn, kanalizácia): — zásobovanie vodou, – dodávka plynu (3 plynovody na hranici) – dodávka elektrickej energie (hlavný distribútor v budove dielne na opravu strojov) – vypúšťanie komunálnych odpadových vôd – predúprava a odvodňovanie priemyselných odpadových vôd – predčistenie a odvodňovanie dažďovej vody. Investície sa realizujú v mestských oblastiach, nie v oblasti rozvoja na zelenej lúke, a preto projekt nemá žiadny vplyv na ekologický stav životného prostredia a stav vody. Inšpektorát ochrany životného prostredia a ochrany prírody, pokiaľ ide o lokality v mestách Csorna a Szolnok, v rámci postupu stavebného povolenia spolupracoval a vydal uznesenie: ÉDUKTF vo svojom uznesení 2387 – 3/2015 (Csorna) požadovalo, aby sa meranie hluku vykonalo počas postupu používania. KTVKTF vo svojom uznesení č. 00606 – 08/2015 (Szolnok) upozornil na dodržiavanie požiadaviek týkajúcich sa ochrany geologického prostredia a na potrebu povolenia environmentálneho úradu na výstavbu vysokovýkonného kotla. Z dlhodobého hľadiska (50 rokov) môže mať zmena klímy vplyv na množstvo a frekvenciu úloh a činností súvisiacich s prevádzkou ciest (odstránenie rovinnosti, bagrovanie snehu, obnova poškodenia búrkou, odstránenie koľajových žľabov). Výskyt týchto poveternostných javov sa z roka na rok značne líši, a preto dlhodobé trendy nemožno vyčísliť alebo zmeniť požadovanú údržbu ciest a kapacity prevádzkovateľov ciest počas posudzovaného obdobia. Zhrnutie vplyvu zmeny klímy na cestnú infraštruktúru je uvedené v revidovanej MT. Štúdia uskutočniteľnosti bude dokončená do 10. mája 2016 a bude okamžite postúpená na schválenie. Máme v úmysle financovať preskúmanie z našich vlastných zdrojov. Analýza nákladov a prínosov sa vykoná prostredníctvom spoločného preskúmania štúdie uskutočniteľnosti a v súlade s tým sa zaobstará 10. mája 2016. Máme v úmysle financovať preskúmanie z našich vlastných zdrojov.