Na základe technického obsahu návrhu projektu, ktorému bola udelená pozitívna R & Predkvalifikácia D zo strany NRDIH: IV. Novosť výskumného projektu, ktorý sa má realizovať* Projekt prispieva k realizácii udržateľnej mobility. Výskum sa zameriava na vývoj nových produktových radov a procesov pre ich výrobu, ktoré sú konkurencieschopné na medzinárodnej úrovni, majú vysokú pridanú hodnotu a stelesňujú najnovšie úspechy v oblasti vedy s využitím domácich špecializovaných zdrojov. Skutočný medzinárodný prielom sa očakáva od systémového rozpoznávania, ktoré umožňuje vyrábať najkvalitnejšie motory z rovnakých typov uhľovodíkov (izoparafíny, alkylcykloparafíny) pre Otto, Dieselové motory a prúdové motory, ak sa ich uhlíkové číslo a konečná molekulová štruktúra (napr. stupeň vetvenia izoparafínov) vyberú cieleným spôsobom. Nové katalyzátory vyrobené v rámci projektu na rôzne účely a procesy implementované s ich použitím predstavujú nový vývoj v heterogénnej katalýze. Výroba uhľovodíkov z nebezpečného odpadu znamená aj nové produkty a procesy. Chceli by sme poukázať napríklad na to, že extrémne rôznorodá štruktúra iónových kvapalín umožňuje doladiť katalytické systémy, ale neuskutočnili sa žiadne podrobné štúdie o štrukturálnej aktivite alebo štrukturálnej stabilite. Okrem praktickej použiteľnosti je naším cieľom na úrovni základného výskumu preskúmať takéto vzťahy, ktoré môžu pomôcť vyvinúť podobné katalyzátory, ktoré môžu byť použité v iných reakciách, aby mohli byť predmetom širokého vedeckého záujmu. Do výskumnej práce sa zapája mnoho mladých výskumníkov, doktorandov a univerzitných študentov, takže projekt poskytuje praktickú odbornú prípravu nad rámec učebných osnov a prispieva k vzdelávaniu vedeckej ponuky. To tiež významne prispeje k rozvoju a posilneniu kritického množstva kapacít v oblasti výskumu a vývoja. 2. Prepojenie projektu s medzinárodným špičkovým výskumom* Znižovanie emisií z mobility je celosvetovým úsilím. Z tohto dôvodu najmodernejší výskum zahŕňa aj špičkové využívanie energie prostredníctvom cieleného vývoja motorových vozidiel (vrátane konštrukcie motorov), katalytických systémov po konverzii a pohonných hmôt. V prípade týchto systémov je obzvlášť dôležité identifikovať a vyrábať molekulové skupiny v nových katalytických systémoch, ktoré významne prispievajú k dosiahnutiu predchádzajúcich cieľov, a to na širšom základe, ako je známe (obnoviteľné a na báze odpadu). Neboli zverejnené žiadne výsledky výskumu o systémovej výrobe (v nových katalyzátoroch, nových procesoch) a používaní skupín s vysokými vodíkovými uhľovodíkmi v molekulárnej štruktúre spaľovacích motorov s rôznymi prevádzkovými princípmi. V posledných rokoch sa intenzívne skúmal výskum „heterogenizovaných“ homogénnych katalyzátorov pripojených k substrátu a najmä používania iónových kvapalín ako katalyzátorových zložiek v organických chemických reakciách. Napriek tomu nie sú k dispozícii podrobné informácie, ktoré by umožnili ľahko navrhnúť nový katalyzátor. V priebehu vývoja katalyzátorov plánujeme vykonávať systematické testy, ktoré pomôžu identifikovať tieto vzťahy. Projekt je plný R & D & I, čo uľahčuje spojenie s našimi existujúcimi a novými akademickými partnermi, ako aj so súčasným medzinárodným konzorciom, napr. H2020. 3. Výskumná metodika* Prvým krokom metodického prístupu je podrobne analyzovať históriu. Zahŕňa širokú škálu nepretržitej starostlivosti (vhodných časopisov, databáz) okrem existujúcich vysokokvalitných odborných znalostí. Druhým krokom je experimentálny dizajn, pre ktorý sú k dispozícii vyvinuté protokoly. V tejto fáze sa môžu použiť modelové výpočty, napr. počet možných reakcií sa môže výrazne znížiť, čím sa šetria materiály, spotrebiče a pracovný čas. Na experimentálnu prácu sa používajú špecializované systémy malých a veľkých laboratórnych reaktorov a všeobecné analytické a terénne testovacie metódy (aplikácie). Štruktúra projektu sa riadi procesom opisujúcim R & D & činnosť I. Na základe výsledkov základného výskumu a potom veľkých laboratórnych experimentov skúmame použiteľnosť nových katalytických systémov na (pol)prevádzkovom stupnici na výrobu pohonných hmôt požadovanej kvality. 4. Strategický význam projektu* Vedecký prielom môže byť zabezpečený vývojom produktov postavených na molekulárnej báze ako doplnok alebo alternatíva k empirickej bežne používanej metodike v prípade vývoja palív. Molekulárna štruktúra vytvorená pomocou nových katalytických systémov k tomu významne prispieva.
