V posledných rokoch sa počet obyvateľov mesta Vilnius a počet „denných obyvateľov“ vstupujúcich do mesta neustále zvyšoval, čo viedlo k zvýšeniu toku jednotlivých vozidiel na uliciach mesta, zvýšeniu preťaženia, znečisťovaniu ovzdušia a dlhším časom cesty. Zvýšené využívanie mestskej verejnej dopravy by aspoň čiastočne zmiernilo tieto problémy, ale služby verejnej dopravy v súčasnosti často nespĺňajú očakávania spotrebiteľov a nespĺňajú ich potreby, čo skôr podporuje používanie automobilov než verejnú dopravu. Hoci je sieť trolejbusových trás, najmä v centrálnej časti mesta, veľmi dobre rozvinutá, existujúci vozový park je do značnej miery znehodnotený, trolejbusy sú technicky a morálne zastarané, ich prevádzková rýchlosť je nízka a pohodlie cestujúcich je zlé. Za posledné desaťročie nebol vozový park trolejbusov vôbec zrekonštruovaný, takže priemerný vek trolejbusov je teraz viac ako 22 rokov a približne 57 % vozového parku je vo veku 20 – 25 rokov. Prevažná väčšina trolejbusov nie je prispôsobená osobám so zdravotným postihnutím alebo osobám s osobitnými potrebami, čo zhoršuje ich sociálne vylúčenie. V roku 2016 bolo vo Vilniuse prepravených trolejbusmi takmer 55 tisíc cestujúcich. S cieľom zlepšiť kvalitu služieb verejnej dopravy a osobnej dopravy mesta Vilnius a povzbudiť obyvateľov mesta, aby vo väčšej miere využívali verejnú dopravu, je potrebné modernizovať zastarané a opotrebované vozidlá. V rámci projektu plánuje správa mesta Vilnius kúpiť 41 nových nízkopodlažných trolejbusov, ktoré nahradia rovnaký počet trolejbusov starších ako 20 rokov. Realizácia projektu zlepší podmienky cestovania trolejbusmi, kvalitu služieb verejnej dopravy, povzbudí obyvateľov a hostí miest, aby vo väčšej miere využívali verejnú dopravu, prispeli k zvýšeniu tokov cestujúcich, prispeli k zníženiu sociálneho vylúčenia a uplatňovaniu zásady univerzálneho dizajnu.