Cieľom projektu je pilotovať a podporovať uhlíkovo neutrálne služby bezpilotných lietadiel pre potreby logistického priemyslu, ako aj nové obchodné formy, ktoré nahrádzajú mobilitu a spôsoby dopravy s vnútorným spaľovacím motorom. Projekt bude vyvíjať inovatívne riešenia bezpilotných lietadiel a nové, menej šetrné prístupy k životnému prostrediu na podporu nízkouhlíkových technológií a rozšírenie používania dronov na rôzne aplikácie. Drony vhodné na profesionálne použitie sú teraz k dispozícii v mnohých hmotnostných triedach. Užitočné zaťaženie začína na pár libier, ale už existujú komerčné zariadenia, ktoré zdvíhajú desiatky kilogramov nákladu. Technologické piloty sa tiež vykonávajú po celom svete s „dronetaxami“ prenášajúcimi človeka. Tie sú spojené s európskou témou „mobilita mestskej leteckej dopravy“. Balíky letových pilotov vykonávané počas projektu sa používajú na overenie nielen testovania nových aplikácií, ale aj vplyvu riešení bezpilotných lietadiel na životné prostredie a na posúdenie potenciálu použitia v rôznych aplikáciách. Poznatky o nízkouhlíkovej a uhlíkovo neutrálnej spoločnosti rastú medzi spoločnosťami, ktoré vyvíjajú a využívajú služby bezpilotných lietadiel, ako aj inými zainteresovanými stranami. Prostredníctvom rozšírenia služieb dronov sa projekt zameriava na dosiahnutie jasného, overeného zníženia emisií CO2 a jemných častíc v dlhodobom horizonte, úspory energie a zároveň nové obchodné príležitosti pre technologické spoločnosti vyvíjajúce služby bezpilotných lietadiel a súvisiace senzory, ako aj pre spoločnosti a organizácie využívajúce služby dronov. Projekt je súčasťou štyroch oblastí (Uusimaa, Kymenlaakso, Severná Ostrobothnia, Laponsko) a projektovej rodiny, ktorá súčasne rozvíja aktivity bezpilotných lietadiel. Cieľom projektu je podporovať okrem komerčného rozvoja uhlíkovo neutrálnych riešení a zároveň komerčného rozvoja operácií bezpilotných lietadiel, medzinárodnej atraktívnosti a vzniku nových koncepcií výskumu a vývoja podporou vytvárania sietí dodávateľov technológií, organizácií RDI, regiónov a miest, ako aj spoločností a organizácií, ktoré vyrábajú a nakupujú služby bezpilotných lietadiel. Európska komisia si stanovila cieľ Fínska znížiť svoje emisie skleníkových plynov v rokoch 2021 až 2030 o 39 %. Otázky energetiky a klímy sú jednou z kľúčových výziev, ktoré je potrebné riešiť aj na miestnej úrovni a ktoré majú všetky mestské spoločenstvá príležitosť ovplyvniť. Nové stratégie pre mestá a provincie kladú veľký dôraz na uhlíkovú neutralitu a ciele znižovania emisií. Je zrejmé, že na splnenie cieľov znižovania emisií existuje nielen jedno alebo dve veľké riešenia, ale vyžaduje sa vývoj, pilotné projekty, validácia a zavádzanie viacerých riešení s nulovými a nízkymi emisiami v širokej škále odvetví. Prechod na nízkouhlíkovú spoločnosť si vyžaduje nové spôsoby práce a zároveň replikovateľné nízkouhlíkové technológie a prevádzkové modely poskytujú podnikom obchodné príležitosti na medzinárodných trhoch. Doprava je hlavným zdrojom emisií a tvorí jednu pätinu všetkých emisií skleníkových plynov vo Fínsku. V správe výskumného centra Vernen Transport Research Centre o celkových emisiách CO2 sa okrem iného zdôrazňuje rozvoj mestskej logistiky ako prostriedok na zníženie emisií okrem iného zavedením riešení na úsporu energie. Prevádzka dronov môže byť vyvinutá najmä pre miestnu logistiku v malých dopravných prostriedkoch. Napriek novým riešeniam, ktoré využívajú odvetvie logistiky, ciele uhlíkovej neutrality nie sú ľahko realizovateľné. Ako povedala Mia Nykopp, generálna riaditeľka Trafiho: „Neexistujú jednoduché riešenia na dosiahnutie bezuhlíkovej dopravy, ale potrebujeme otvorené zmeny vo všetkých aspektoch dopravy. Musíme rovnako investovať do využívania technológií, znižovania výkonnosti dopravy súvisiacej s emisiami, ako aj do meniacich sa postojov." Projekt je podporený aj globálnymi vývojovými trendmi. Napríklad v zozname Gartner (www.gartner.com) je dront uvedený ako jeden zo strategických technologických trendov v roku 2019. Význam témy dronov zdôrazňujú aj mnohé ďalšie medzinárodné štúdie a analýzy. Veľké medzinárodné spoločnosti sa už vyvíjajú a testujú svet silno. Medzi príklady patria Amazon, Google/Wing, DHL atď. Napríklad v Reykjavíku ponúka Flytrex/AHA prepravu rýchleho občerstvenia s dronmi. Rozvoj činností bezpilotných lietadiel sa neuskutočňuje len v spoločnostiach, ktoré vyrábajú drony alebo poskytujú služby bezpilotných lietadiel. Okrem príspevku týchto spoločností je potrebná aj väčšia spolupráca medzi mestami, univerzitami, inými developerskými organizáciami a spoločnosťami využívajúcimi služby, a to na miestnej, vnútroštátnej, ako aj prostredníctvom medzinárodných sietí. Mimoriadneho významu
