Cieľom projektu a zároveň jeho hlavnou aktivitou je Vypracovanie Technicko-ekonomickej štúdie pre zabezpečenie bezpečnostnej ochrany prístavov, prostredníctvom ktorej bude možné lepšie identifikovať environmentálne riziká, ich hrozby a taktiež zmierňovať negatívne environmentálne dopady. Prostredníctvom projektu sa prispeje k napĺňaniu Operačného programu Integrovaná infraštruktúra, prioritnej osi 4 Infraštruktúra vodnej dopravy (TEN-T Core), investičnej priority 7i) Podpora multimodálneho jednotného európskeho dopravného priestoru pomocou investícií do TEN-T, špecifického cieľa 4.1 Zlepšenie kvality služieb poskytovaných na dunajskej vodnej ceste. Z dôvodu komplexnosti danej oblasti je Hlavná aktivita rozdelená na dva tematické celky, podaktivity, a to :Vypracovnie Technicko-ekonomickej štúdie pre havarijné opatrenia aVypracovanie Technicko-ekonomickej štúdie pre Monitorovací systém prístavov.Každá z podaktivítpodaktivity pozostáva z vypracovania Technickej štúdie, EIA a CBA. Technicko-ekonomická štúdia pre havarijné opatreniaPredmetom je spracovanie technickoekonomickej štúdie, ktorej cieľom je definovať havarijné opatrenia z environmentálneho, technického a ekonomického hľadiska. Havarijné opatrenia majú za cieľ eliminovať negatívne dopady najčastejšie sa objavujúcich havarijných scenárov vzhľadom na tovarovú skladbu a objemy prekládky v prístavoch základnej siete TEN-T v Slovenskej republike, t.j. vo verejnom prístave Bratislava a vo verejnom prístave Komárno (ďalej v tejto časti aj len „technicko-ekonomická štúdia pre havarijné opatrenia“) Technicko-ekonomická štúdia pre Monitorovací systém prístavovPredmetom je spracovanie technickoekonomickej štúdie, ktorej cieľom je navrhnutie optimálneho Monitorovacieho systému prístavov základnej siete TEN-T s využitím už existujúcich informačných systémov (napr. Riečny informačnýsystém - RIS a iné.). Technicko-ekonomická štúdia sa spracuje pre celé územie prístavov základnej siete TEN-T, t.j. vo verejnom prístave Bratislava a vo verejnom prístave Komárno (ďalej len „technickoekonomická štúdia pre MSP“). Merateľným ukazovateľom projektu je počet vypracovaných štúdií, jedna Technicko-ekonomická štúdia pre Monitorovací systém prístavov a jedna Technicko-ekonomická štúdia pre Havarijné opatrenia verejných prístavov, teda s cieľovou hodnotou v počte 2.
