Celkovým cieľom projektu PMG II je modernizácia prístavu Galati, ktorý sa nachádza na centrálnej sieti TEN-T, do roku 2021 rekonfiguráciou a zlepšením verejnej cestnej a železničnej infraštruktúry pre prístup do prístavu. Projekt je technickým, funkčným a organizačným riešením na odstránenie existujúcich úzkych miest v oblasti prístupu k prístavu. V tejto súvislosti je tento projekt relevantný pre operačný program veľkej infraštruktúry, ktorý je v súlade so špecifickým cieľom 1.3 „Zvýšenie využívania vodných ciest a prístavov umiestnených v centrálnej sieti TEN-T“ prioritnej osi 1 „Zlepšenie mobility prostredníctvom rozvoja siete TEN-T a dopravy metra“, Investičná priorita 7i „Podpora jednotného európskeho multimodálneho dopravného priestoru prostredníctvom investícií do TEN-T“. Projekt je vopred určený v tejto výzve na predkladanie projektov a jeho cieľom je modernizovať prístav Galati, ktorý sa nachádza na centrálnej sieti TEN-T, zlepšením prístupových trás do prístavu. Projekt je preto prepojený s programovým ukazovateľom 2S6 „Prístavy nachádzajúce sa na modernizovanej sieti TEN-T“ so špecifickým cieľom 1.3. „Zvýšenie využívania vodných ciest a prístavov umiestnených v základnej sieti TEN-T“. Konkrétnejšie, prístup do prístavu sa uskutočňuje priamo z európskej cesty E87 (ktorá sa prekrýva so štátnou cestou DN2B a E584); to spôsobuje veľké problémy verejnej infraštruktúry v oblasti prístupu do prístavu, problémy, ktoré predstavujú i) úzke miesta, ktoré sa vyskytujú v oblasti železničného prechodu na E87 (keďže v súčasnosti sa prechod na úrovni železníc cez európsku cestu E87 uskutočňuje prostredníctvom mechanicky ovládanej bariéry) a ii) potreba zefektívniť dopravu v cestnom segmente medzi Galati a hraničným priechodom Giurgiulesti. Zároveň s realizáciou globálneho multimodálneho projektu PLATFORMA GALATI (PMG) sa tieto problémy zväčšia, čo bude mať významné dôsledky pre verejnú cestnú infraštruktúru nachádzajúcu sa v prístave Galati a implicitne v blízkosti budúcej multimodálnej platformy. Z technického hľadiska sa súčasné problémy, ktoré vznikajú na prechode medzi železničnou cestou a cestou E87 z hranice s Moldavskom, vyriešia vybudovaním cestného priechodu. S cieľom zaručiť tok dopravy na európskej ceste E87 a na prístupovej ceste do oblasti prístavu a do zóny Galati sa tiež dosiahne kruhový objazd. Uvádzame, že cestná infraštruktúra bude otvorená pre všetkých obyvateľov voľne (bez spoplatnenia mýta) a nediskriminačne. Z hľadiska verejnej železničnej infraštruktúry využívajú železničnú trať s názvom „Cantar“ všetci prevádzkovatelia prístavov v oblasti prístavu. Premiestnením časti tejto linky sa uľahčí a zlepší prístup do prístavu pre všetky subjekty, ktoré pôsobia v prístave, a činnosť ope