Kohesio: objavte projekty EÚ vo vašom regióne

Modernizácia integrovaného koridoru mestskej mobility, ktorý predstavuje str. 1. máj (Tronson 1. mája 182 – križovatka Str. Ion Pop Reteganu), Str. Ion Pop Rateganu – Somes Bridge – Str. Na slobodu. Bistrita do územného administratívneho limitu obce Dej, vrátane prístupu do Transurb Autobase Dej a modernizácie Transurb Autobase SA

Všeobecným cieľom projektu je znížiť emisie skleníkových plynov investovaním na zabezpečenie efektívnej verejnej osobnej dopravy a zlepšenie podmienok využívania nemotorizovaných druhov dopravy s cieľom znížiť počet ciest so súkromnou dopravou (automobilmi) a znížiť emisie ekvivalentu CO2 z dopravy. Modernizáciou ulíc a poskytovaním cyklistických trás bude mať doprava prospech z vyšších dopravných podmienok, podmienok, ktoré sa prejavia v mnohých sociálnych a hospodárskych výhodách, ako sú: Zlepšenie cestnej infraštruktúry, ktorú ako prioritu využívajú služby miestnej verejnej osobnej dopravy, s cieľom zvýšiť rýchlosť cestovania verejnou dopravou a dosiahnuť väčší komfort pre účastníkov cestnej premávky; — zvýšenie bezpečnosti chodcov – zníženie dopravných zápch a skrátenie času cestovania; — výrazné zníženie znečistenia životného prostredia znížením znečistenia a hluku; — zodpovedajúce jazdné podmienky znižujú opotrebovanie a degradáciu dopravného prostriedku. — zlepšenie v súlade s platnými normami životných podmienok obyvateľov, zvýšenie zdravia obyvateľstva a odstránenie stresu; zlepšenie prístupnosti a mobility ľudí, tovaru a služieb, čo bude stimulovať trvalo udržateľný hospodársky rozvoj; — vytváranie nových pracovných miest počas vykonávania prác. Navrhované práce, ktoré sa majú vykonať na navrhovaných uliciach, povedú k zlepšeniu dopravných podmienok a plynulosti premávky a budú mať pozitívny vplyv na oblasť z environmentálneho, ako aj zo sociálno-ekonomického hľadiska. Cieľom obce Dej je preto rozvíjať mestskú mobilitu zmenou zamerania od mobility založenej na používaní automobilov na mobilitu založenú na chôdzi, používanie bicyklov ako prostriedku cestovania, využívanie kvalitnej a efektívnej verejnej dopravy, zníženie používania automobilov súbežne s používaním ekologických kategórií vozidiel. Všeobecný cieľ projektu úzko súvisí so špecifickým cieľom regionálneho operačného programu na roky 2014 – 2020, prioritnou osou 3: „Podpora prechodu na nízkouhlíkové hospodárstvo“ investičná priorita 4e „Podpora nízkouhlíkových stratégií pre všetky typy území, najmä pre mestské oblasti vrátane podpory udržateľnej multimodálnej mestskej mobility a adaptačných opatrení súvisiacich so zmierňovaním zmeny klímy“, t. j. „Zníženie emisií uhlíka v mestských oblastiach na základe plánov udržateľnej mestskej mobility“ prostredníctvom vykonávania strategických opatrení na základe údajov plánu udržateľnej mestskej mobility z Deja, ktorý povedie k podpore udržateľnej multimodálnej mestskej mobility a zníženiu emisií CO2

Flag of Rumunsko  Rumunsko