Všeobecný cieľ: Znižovanie emisií uhlíka v obci Mangalia v okrese Constanta na základe plánu udržateľnej mestskej mobility. Všeobecný cieľ projektu prispeje k dosiahnutiu hlavného cieľa programu ROP na roky 2014 – 2020 – „Posilnenie hospodárskej konkurencieschopnosti a zlepšenie životných podmienok miestnych a regionálnych spoločenstiev podporou rozvoja podnikateľského prostredia, podmienok infraštruktúry a služieb, zabezpečením trvalo udržateľného rozvoja regiónov schopných efektívne riadiť zdroje, využívať ich inovačný potenciál a asimiláciu technologického pokroku“, ako aj k dosiahnutiu špecifického cieľa 4e investičnej priority „Zníženie emisií uhlíka v mestských oblastiach na základe plánov udržateľnej mestskej mobility“. Infraštruktúra cestnej dopravy je mierne rozvinutým sektorom obce Mangalia. Hoci poskytuje prístup zo všetkých miest kardinálov a štvrtí mesta, táto infraštruktúra je z technologického hľadiska zastaraná. Pokiaľ ide o verejnú dopravu, veľké vzdialenosti medzi naloďovacími stanicami sa uvádzajú ako hlavný problém verejnej dopravy. Treba však poznamenať, že ostatné pripomienky majú tiež vysoké a blízke relatívne hodnoty: nedostatočný počet autobusov, nízka frekvencia dopravy, nevhodné dopravné prostriedky, príliš drahé cestovné lístky. Investície do tohto projektu majú priamy pozitívny vplyv na zníženie emisií ekvivalentu CO2 z motorovej cestnej dopravy v obci Mangalia a jej funkčných oblastiach v súlade s plánom udržateľnej mestskej mobility. Projekt prispieva k dosiahnutiu špecifického cieľa 3.2 investičnej priority 4e podporou rozvoja mestskej mobility, bojom proti závislosti od používania automobilov, zmenou zamerania sa na mobilitu založenú najmä na ich využívaní, mobilite založenej na chôdzi, cyklistike ako prostriedku cestovania, využívaní kvalitnej a efektívnej verejnej dopravy, znižovaním používania automobilov súbežne s používaním čistých kategórií vozidiel. Prioiect navrhuje rozvoj atraktívneho a efektívneho systému verejnej osobnej dopravy vytvorením koherentnej siete cyklistických trás/cestovných trás, ale aj modernizáciou niektorých trás/priestorov pre chodcov alebo prevažne chodcov, aby bolo možné zabezpečiť podmienky na dosiahnutie udržateľného presunu časti podielu osobnej dopravy autom na verejnú dopravu, používanie bicykla ako prostriedku na cestovanie a chôdzu. Týmto spôsobom sa môže výrazne znížiť cestná doprava s osobnými automobilmi a ekvivalentom emisií CO2 v obci Mangalia. Činnosti/opatrenia navrhnuté v rámci tohto projektu (v integrovanom prístupe) sú v
